Whatsapp
Įkrovimo taškas, kuris negali pasakyti, kas apmokestino, yra išlaidų centras, o ne paslauga. AMPPAL 3,5 kW OCPP Smart AC EV įkrovimo stotis butams ir darbo vietoms (modelis AF-AC-3,5-L/B-A-M-4-SD-P) egzistuoja dėl vienos priežasties: leisti pastatui, įmonei ar bendruomenei įkrauti daug vartotojų, nestovint už laido.
RFID yra priekinės durys. Išduokite kortelę kiekvienam gyventojui ar darbuotojui, o stotis įjungs tik tas korteles, kurias atpažįsta užpakalinė programa arba jos vietinis sąrašas. Už jo yra OCPP 1.6j – atvirasis protokolas, jungiantis stotį su jūsų pasirinkta apmokestinimo valdymo sistema, todėl operacijos, tarifai ir gedimų ataskaitos patenka į vieną prietaisų skydelį.
Tai nėra namų programėlė, kuri gavo SIM lizdą. Tai 454 × 306 × 147 mm komercinio lygio įrenginys su 4,3 colio LCD ekranu, LED būsenos juostele ir keturiomis ryšio galimybėmis, skirtas sėdėti bendroje automobilių stovėjimo aikštelėje ir būti valdomas nuotoliniu būdu.

Kiekvieno vartotojo atskaitomybė: kiekviena sesija įrašoma su kortelės ID, pradžios laiku, pabaigos laiku ir kWh, todėl mėnesio paskirstymo ataskaita rašoma pati.
Tarifų lankstumas: užpakalinė programa nustato skirtingus tarifus gyventojams, lankytojams ir darbuotojams arba nieko neapmokestina už pirmas dvi valandas.
Nuotolinis valdymas: užblokuokite prarastą kortelę, pristabdykite stotį arba pakeiskite naujas kainas neliesdami aparatinės įrangos.
Sąžiningumas bendroje automobilių stovėjimo aikštelėje: daugiau jokių ginčų dėl to, kas prisijungė pirmas; sistema viską pažymi laiko žymomis.
Atsparumas ateičiai: kadangi jis kalba OCPP 1.6j, vėliau galėsite pakeisti valdymo platformas nekeisdami aparatinės įrangos.
|
Parametras |
Specifikacija |
|
Modelis |
AF-AC-3,5-L/B-A-M-4-SD-P |
|
Nominali galia |
3,5 kW |
|
Įvesties įtampa |
240V |
|
Nominali srovė |
16A |
|
Bendravimas |
Ethernet, 4G, WiFi, RS485 |
|
Tinklo protokolas |
OCPP 1.6j |
|
Vartotojo sąsaja |
4,3" LCD + LED juostelė + RFID |
|
Matmenys |
454 × 306 × 147 mm |
|
Apsaugos laipsnis |
IP54 |
|
Triukšmo lygis |
≤40dB |
|
Sertifikavimas |
UL 2202, UL 2231-2 |
|
Garantija |
2 metai |
Daugiabučių kvartalai, kuriuose 10-30 gyventojų dalijasi automobilių stovėjimo rūsyje ir kiekvienas nori savo sąskaitos.
Biurų pastatai, siūlantys darbuotojo apmokestinimą kaip naudą, darbdaviui kompensuojant išlaidas.
Maži viešbučiai ir svečių namai, reklamuojantys elektromobilių stovėjimą ir prideda mokestį prie kambario sąskaitos.
Uždaras bendrijas, kur valdyba nori kontroliuoti savininkus ir lankytojus.
Lengvosios komercinės aikštelės, kuriose keli furgonai įkraunami per naktį, o automobilių parko valdytojui reikia vieno furgono suvartojimo duomenų.
Bakstelėkite kortelę ir stotis paprašys užpakalinės programos leidimo. Prisijungus, atsakymas grįžta po sekundės ar dviejų; LCD rodo kortelės pavadinimą, o LED juostelė tampa mėlyna, tada jungtis įsijungia. Seansui pasibaigus, stotis įrašo operaciją ir įkelia ją per OCPP 1.6j, kur užpakalinė programa paverčia ją sąskaitos eilute.
Galimos keturios nuorodos, nes nėra dviejų vienodų svetainių. Ethernet tinka stacionariai įrenginiams su struktūriniu tinklu; 4G apima rūsius ir atokias sklypus be kabelių; Dėl „Wi-Fi“ modernizavimas pigus; RS485 jungiasi prie išorinių skaitiklių arba vietos valdiklio. Visi keturi turi vieną OCPP krūvą, todėl prietaisų skydelis atrodo identiškas, kad ir kokia būtų nuoroda.
Sąžininga dalis apie tinklų kūrimą: ryšiai nepavyksta. Taigi stotis saugo vietinių įgaliojimų sąrašą, priima žinomas korteles neprisijungus, saugo operacijas vietoje ir siunčia jas į užpakalinę programą, kai nuoroda grįžta. Neveikiantis maršrutizatorius niekada nereiškia pasibaigusio įkrovimo seanso – tai reiškia atidėtą dokumentų tvarkymą.
UL 2202 apima pačią įkrovimo sistemą: visos EV tiekimo įrangos konstrukciją, elektros saugą ir gaisro pavojų.
UL 2231-2 apima personalo apsaugos sistemą, grandinę, kuri apsaugo vartotoją nuo elektros smūgio prijungimo ir įkrovimo metu.
Abu sertifikatai yra išvardyti ant įrenginio ir juos galima patikrinti UL internetiniame kataloge, todėl JAV projektų inžinieriai tikrina pretenzijas.
OCPP 1.6j atitiktis patvirtinama mūsų gamykloje, naudojant bandomąją programinę įrangą prieš išsiunčiant kiekvieną programinės aparatinės įrangos leidimą.
IP54 ir 40 dB triukšmo riba matuojami gamybos pavyzdžiuose, o rezultatai saugomi įrenginio bandymų įraše.
Kiekviena stotis papildomai atlieka hipoto ir izoliacijos atsparumo bandymus linijoje su įrašais su serijos numeriais.
Šios stotys pastatytos Džedziango miestelyje, kuriame 2024 m. buvo pristatyta daugiau nei vienas milijonas įkrovimo įrenginių, kartu su kintamosios srovės ir nuolatinės srovės linijomis, tiekiančiomis tokius projektus kaip NEOM žaliojo vandenilio aikštelė.
1. Lakštinis plienas pjaustomas TRUMPF lazerine įranga ir formuojamas ant CNC preso stabdžių.
2. Korpusai padengti milteliniu būdu ir sumontuoti IP54 tarpikliai.
3. Pagrindinės ir ryšių plokštės yra surenkamos SMT ir lituojamos.
4. Skystųjų kristalų ekranas, LED juostelė ir RFID skaitytuvas yra sumontuoti ir sukalibruoti.
5. Įjungiama programinė aparatinė įranga, tada įrenginys verčiamas prisiregistruoti naudojant mūsų bandomąją programinę įrangą, kad ji galėtų praeiti.
6. Ethernet, 4G, WiFi ir RS485 prievadai naudojami po vieną.
7. Po to seka hipotai, izoliacijos patikrinimai ir kelių valandų trukmės deginimas.
8. Galutinė vizualinė apžiūra ir kartono pakavimas uždaro liniją.
Pradėkite nuo stovėjimo modelio, o ne nuo galios skaičiaus. Jei transporto priemonės stovi šešias valandas ir ilgiau – nakvojantys gyventojai, visą dieną dirbantys darbuotojai, viešbučio svečiai – užtenka 3,5 kW ir bendra aikštelės apkrova išlieka žema. 40 kWh automobilis per keturias valandas įgyja apie 14 kWh; daugeliui kelionių į darbą ir atgal, tai yra visos dienos vairavimas.
Ši stotis yra netinkamas įrankis trims situacijoms. Greitkeliui būdingam apyvartiniam įkrovimui reikia nuolatinės srovės, o ne kintamosios srovės. Svetainės, kuriose kiekvienas prekystalis turi tiekti 7 kW arba 11 kW galią, turėtų pereiti prie didesnių šios OCPP šeimos įrenginių. O svetainę, kuri niekada niekam neatsiskaitys, geriau aptarnauja kvaila sieninė dėžutė – kam mokėti už prietaisų skydelį, kurio neatidarysite?
Ryšio pasirinkimas yra svarbesnis nei žmonės tikisi. Jei automobilių stovėjimo aikštelėje nėra tinklo nutrūkimo ir rūsio signalas silpnas, suplanuokite Ethernet arba 4G antenos padėtį prieš užsakydami, o ne po to. Pasakykite mūsų inžinieriams savo svetainės išdėstymą ir mes rekomenduosime nuorodą.
Užsakymai išsiunčiami per 15-20 darbo dienų. Operatoriai, pridedant vienetų kiekvieną ketvirtį, gali rezervuoti pasikartojančias gamybos vietas.
OEM prekės ženklas ant korpuso, LCD įkrovos ekrano ir net RFID kortelės meno kūrinių.
OCPP 1.6j yra atvira ir dokumentuota; pateikiame jūsų pasirinktos valdymo platformos integravimo kontrolinį sąrašą.
UL 2202 ir UL 2231-2 sertifikatai yra saugomi ir bendrinami su jūsų projekto konsultantais.
Mes patys valdome daugiau nei 200 įkrovimo stotelių, todėl žmonės, atsakę į jūsų paramos bilietus, taip pat valdo įkroviklius.
Kiekviena stotis siunčiama maždaug 58 × 42 × 30 cm dydžio kartoninėje dėžutėje, kurios bendrasis svoris yra apie 12 kg, įskaitant sieninį laikiklį, RFID pradžios korteles ir vadovą. Dėžutė yra nuleidžiama kampe ir pažymėta UL sąraše nurodytu modelio numeriu.
Jūrų krovinių padėklai 24-30 stočių ant padėklo; 40HQ konteineris gabena maždaug 300 vienetų. Mišri apkrova su 7kW ir 11kW variantais yra įprasta platintojams, kuriantiems asortimentą.
Mes cituojame EXW, FOB Ningbo arba CIF ir pateikiame komercinę sąskaitą faktūrą, pakuočių sąrašą, kilmės sertifikatą ir UL sertifikato kopijas, kurių paprašys jūsų muitinės tarpininkas arba pirkėjas.
Dvejų metų garantija stočiai ir jos vidiniams moduliams nuo gamybos defektų.
Programinės aparatinės įrangos naujiniai siunčiami nuotoliniu būdu per backend; daugumos pakeitimų atlikti nereikia apsilankyti svetainėje.
Atsarginės dalys – RFID skaitytuvai, LCD skydeliai, maitinimo plokštės – garantiniais atvejais pristatomos per 3-5 darbo dienas.
Nuotolinė diagnostika nuskaito stoties OCPP būseną ir registruojasi su jumis pokalbio metu, o tai išsprendžia daugumą problemų be sunkvežimio riedėjimo.
Šios šeimos atsarginės dalys lieka prieinamos penkerius metus po to, kai modelis baigs gaminti – tai aktualu, jei pastato laidus jungiate ilgam laikui.
Neteisingai: stotis montuojama ten, kur visą popietę į LCD ekraną patenka tiesioginė saulė. Dešinėje: užtamsinta arba į šiaurę nukreipta padėtis užtikrina, kad ekranas būtų įskaitomas, o dėžutė vėsesnė.
Neteisinga: leiskite 4G SIM kortelei baigtis duomenimis mėnesio viduryje. Dešinėje: perspėjimas apie mažą duomenų kiekį vidinėje programoje su Ethernet kaip atsargine nuoroda.
Negerai: įteikti vieną bendrą kortelę visam aukštui, o sąskaitą dalijama ranka. Teisingai: viena kortelė vienam vartotojui, todėl operacijos įrašas yra sąskaita.
Neteisinga: darant prielaidą, kad nutrūkus tinkle, įkrovimas nustos. Dešinėje: žinomos kortelės vis dar veikia iš vietinio sąrašo; operacijos įkeliamos, kai nuoroda grįžta.
Neteisingai: leiskite jungties kabeliui vilkti įlankos grindimis. Dešinėje: kabelio kabliukas arba laikiklis ir pakankamai laisvas, kad vairuotojai niekada neištemptų laido.
240 butų buto Kvala Lumpūre valdymo komitetas 2025 m. įrengė šešias stotis po dvejus metus trukusių gyventojų skundų dėl ad hoc apmokestinimo. Dabar iždininkas kiekvieną mėnesį eksportuoja kiekvieno gyventojo kWh ataskaitą; Vienintelis jos trūkumas yra tas, kad rūsio „WiFi“ signalas iš pradžių buvo silpnas, o komitetas turėjo paleisti vieną eterneto ryšį, kol visi šeši įrenginiai nusistovėjo.
Biuro savininkas Dubajuje įrengė stotis 120 darbuotojų ir nustatė skirtingus tarifus darbuotojams ir lankytojams. Įrenginių darbuotojai mėgsta, kad pamesta kortelė gali būti nužudyta iš prietaisų skydelio per kelias sekundes; jie pažymi, kad LCD sąsaja yra tik anglų kalba, kurią jie priima, bet norėtų lokalizuoti.
Viešbučio savininkas Varšuvoje valdo du numerius svečiams, o sąskaitas apmokestina per kambario foliją. Jis įvertino elgseną neprisijungus, kai pastato interneto tiekėjas dvi dienas nutrūko – svečiai vis tiek apmokestino, o operacijos buvo rodomos vėliau. Jis tik norėtų, kad RFID pradiniame rinkinyje būtų daugiau kortelių.

A: Ne. Žinomos kortelės apmokestinamos iš vietinio sąrašo, o operacijos išsaugomos ir įkeliamos, kai ryšys grįžta.
A: Bet kuri platforma, kalbanti OCPP 1.6j; pateikiame integravimo kontrolinį sąrašą ir padedame pirmą kartą prisijungti.
A: Kiekviena kortelė susiejama su paskyra vidinėje sistemoje, kuri seansus paverčia sąskaitomis faktūromis arba paskirstymo ataskaitomis.
A: Taip. Tarifai konfigūruojami pagal kortelių grupę, o ne pagal stotį.
A: Užblokuokite jį užpakalinėje programoje; blokas sinchronizuojasi su stoties vietiniu sąrašu kito prisijungimo metu.
A: Vietiniame įgaliojimų sąraše saugomi šimtai kortelių ID, kurie apima bet kokį tikrovišką pastatą.
A: Dėl naktinio gyventojo įkrovimo, taip; Dienos lankytojams gali tekti palaukti, todėl daugelis svetainių sujungia vieną ar du didesnės galios įrenginius.
A: OCPP 1.6j integracija, operacijų įrašai, nuotolinė konfigūracija ir kelių platformų laisvė – paprastame langelyje nieko iš jų nėra.
Adresas
237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Kinija
Tel
El. paštas
Kreipkitės tiesiai į mūsų elektromobilių įkroviklių gamyklą
Gaukite tiesiogines gamyklos kainas, pasirinktinius sprendimus ir ekspertų palaikymą.
- Greitas atsakymas – atsakykite per 24 valandas.
- OEM / ODM – lankstus pritaikymas ir užsakymų pavyzdžiai.
- Sertifikuota kokybė – CE, TÜV, CB ir CCC parinktys.
- Individualios citatos – pritaikytos pagal jūsų specifikacijas.
- Techninė pagalba – ekspertų pagalba, susijusi su OCPP, DLB ir sistemų integravimu.