Whatsapp
AMPPALyra V2G dvikrypčių įkroviklių gamintojas, tiekiantis gamyklinius įrenginius nuo 7kW iki 180kW, skirtus transporto priemonėms prijungti prie tinklo, transporto parko ir energijos valdymo programoms.
Įprastas EV įkroviklis perduoda energiją iš tinklo į transporto priemonę. V2G dvikryptis įkroviklis taip pat gali perduoti energiją iš transporto priemonės akumuliatoriaus į pastatą arba tinklą, kai transporto priemonė, įkroviklis ir tinklo jungtis palaiko dvikryptį veikimą.
Galimas pritaikymas apima didžiausios paklausos valdymą, savarankišką saulės energijos vartojimą, energijos perkėlimą ir pasirinktas tinklo paslaugas. V2G dvikrypčio įkroviklio vertė priklauso nuo transporto priemonės prieinamumo, akumuliatoriaus talpos, tarifų ir projekto veiklos strategijos.
Papildomi įkrovimo ir iškrovimo ciklai gali prisidėti prie akumuliatoriaus gedimo. Poveikis priklauso nuo išsikrovimo gylio, dažnio, galios lygio, temperatūros, akumuliatoriaus cheminės sudėties ir transporto priemonės gamintojo valdymo strategijos.
Prieš užsakant V2G projektą, turi būti patvirtintos transporto priemonės garantijos sąlygos. Dviejų krypčių veikimas nepalaikomas kiekviename EV, net jei fizinė jungtis yra suderinama.
| Galia | Tipiškas naudojimas |
| 7 kW | Savarankiškas saulės ir gyvenamųjų patalpų vartojimas |
| 30kW / 60kW | Komercinės ir parko programos |
| 120 kW / 180 kW | Dideli automobilių parko ir energijos valdymo projektai |
7kW V2G dvikryptis įkroviklis tinka mažesnio galingumo gyvenamosioms patalpoms arba saulės energijai. 30kW ir 60kW modeliai labiau tinka komercinėms ir automobilių parko svetainėms. 120 kW ir 180 kW modeliai skirti didesniems automobilių parkams ir interaktyviems tinklo projektams.
V2G projektams paprastai reikia papildomos tinklo peržiūros, palyginti su įprastu apmokestinimu. Pirkėjai turėtų patvirtinti eksporto patvirtinimą, apsaugos nuo salų reikalavimus, vietinio tinklo kodo reikalavimus ir importuojamos bei eksportuojamos energijos apskaitos tvarką.
Patvirtinimo procesas skiriasi priklausomai nuo šalies, įmonės ir projekto tipo. Į šiuos reikalavimus reikėtų atsižvelgti rengiant projektą, o ne po įrangos pristatymo.
Ne. V2G galimybė priklauso nuo transporto priemonės modelio, modelio metų, rinkos, programinės įrangos ir įkroviklio konfigūracijos. CHAdeMO įdiegė dvikrypčio apmokestinimo diegimus, o CCS pagrįstas V2G prieinamumas skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės.
AMPPAL gali konfigūruoti CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ir NACS parinktis, priklausomai nuo produkto ir rinkos. Vien tik jungties suderinamumas negarantuoja V2G veikimo; prieš užsakydami patvirtinkite tikslinių transporto priemonių sąrašą.
Skutant stacionariai, komercinė ir pramoninė energijos kaupimo sistema gali užtikrinti nuspėjamą energijos kaupimą vietoje, neatsižvelgiant į transporto priemonės prieinamumą. V2G dvikryptis įkroviklis labiau tinka, kai jau yra suderinamos transporto priemonės ir gali likti prijungtas kontroliuojamam įkrovimui ir iškrovimui.
| Parametras | Specifikacija |
| Galios reitingai | 7kW / 30kW / 60kW / 120kW / 180kW |
| Išėjimo įtampa | 200-1000VDC |
| Galios srautas | Dvikryptis (V2G / V2H / V2L, priklausomai nuo konfigūracijos) |
| Jungtys | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| protokolas | OCPP 1.6J platformos integravimui |
| Tinklelio apsauga | Apsauga nuo salų, viršija / žema įtampa ir dažnis |
| Ingress reitingas | IP54 |
| Veikimo diapazonas | -30°C iki +55°C |
| Sertifikavimas | CE, TUV, CB, CCC |
| Garantija | 2 metų standartas |
Norėdami pasiūlyti V2G dvikryptį įkroviklį, pateikite transporto priemonių modelius ir modelio metus, transporto parko arba vietos tvarkaraštį, tinklo prijungimo pajėgumus ir numatomą verslo tikslą. Mėginio MOQ yra 1, o gamyba yra 15–20 darbo dienų.
AMPPAL gamina įkrovimo įrangą Yueqing mieste ir gali palaikyti OEM ir projektų bendradarbiavimą. Prieš paskelbdami patikrinkite esamus įmonės duomenis, sertifikatus ir projekto nuorodas.
