22 kW didelės spartos kintamosios srovės elektromobilių įkrovimo stotis, skirta komerciniam parkingui

Dvidešimt du kilovatai yra lubos – štai kada tai prasminga

Dvidešimt du kilovatai yra praktiškos kintamosios srovės įkrovimo lubos. Be to, jungtis, laidas ir automobilio techninė įranga turėtų būti sukurti kaip nuolatinės srovės greitasis įkroviklis.

Tai taip pat labiausiai nesuprantamas galios įvertinimas namų ir nedidelio parko įkrovimo atveju, nes dauguma automobilių negali išnaudoti viso jo.

22kW RZ stotis tiekia 22kW trifazis galia 32A vienai fazei – bet tik automobiliams, kurių įkrovikliai priima 22kW. Šiame puslapyje nuoširdžiai nurodoma, kokie tai automobiliai, o perkant 22 kW vis tiek yra teisingas verslo sprendimas.

Spoileris: vienam privačiam automobiliui, kurio galia siekia 11 kW, tai yra neteisingas pirkinys. Depui, taksi parkui ar nekilnojamajam turtui, ruošiamam ateinantiems penkeriems metams, tai gali būti visiškai tinkama.

Ką iš tikrųjų leidžia jūsų automobilio integruotas įkroviklis

Kintamosios srovės įkrovimo greitį nustato automobilis, o ne sieninė dėžė. Stotis siūlo 22kW; automobilio įkroviklis konvertuoja kintamąją srovę į DC ir ims tik tai, ką leidžia jo aparatinė įranga.

Šiuolaikiniai masinės rinkos elektromobiliai dažniausiai turi 11 kW galios trifazius įkroviklius („Tesla“, „VW group“, „Hyundai-Kia“, daugumos Kinijos prekių ženklų eksporto komplektacijas) arba 7 kW galios vienfazius įkroviklius (mažesni automobiliai, daug japoniškų modelių).

22 kW galios stotis ant 11 kW galios automobilio tiesiog tiekia 11 kW. Sumokėjote už pajėgumus, kurių negalite panaudoti – būtent todėl šis puslapis egzistuoja.

Viena vieta, kur yra sieninė dėžė, visada yra svarbi: jei stotis yra 11 kW, o automobilis priima 22 kW, stotis apriboja seansą. Įkroviklio įvertinimą derinkite su tikrais parko automobiliais, o ne su brošiūra.

Kurios transporto priemonės tikrai gali naudoti 22 kW

Trumpas serijinių automobilių su 22 kW kintamosios srovės sąrašas: „Renault Zoe“ (dauguma modelio metų iki 2022 m.), „Mercedes EQE“, EQS ir EQB su pasirenkamu 22 kW kintamosios srovės įkrovikliu ir „Porsche Taycan“ arba „Audi e-tron GT“ su pasirenkamu 22 kW kintamosios srovės bloku.

Komercinėse transporto priemonėse dažniau rodoma 22 kW galia: keli elektriniai furgonai, taksi ir pertvarkymai nurodo 22 kW kintamosios srovės depo įkrovimui, o kai kurios Kinijos rinkos transporto priemonės, eksportuojamos su GB/T kintamosios srovės 22 kW galia.

Jei negalite pavadinti savo automobilio šiame sąraše, naudokite 11 kW. Jei galite, 22 kW galios stotis sumažina 60 kWh akumuliatoriaus įkrovimą nuo 5,5 iki 2,75 valandos – skirtumas tarp „per naktį“ ir „tinka tarp pamainų“.

Prieš užsakydami patikrinkite lipduką ant integruoto įkroviklio arba VIN; spėlioti, kaip iššvaistomi pajėgumai.

Techninės specifikacijos

Laivyno ir važiavimo matematika: kodėl 22 kW uždirba savo pastovumą

Automobilių parkams skaičiuojama apie pralaidumą, o ne apie vieną automobilį. Taksi, kuris įkrauna 3 valandas tarp pamainų, o ne 6, grįžta į kelią greičiau – dvi 22 kW talpos jungtys gali aprėpti tą patį sukimąsi kaip trys 11 kW pamainos.

Veikęs pavyzdys: 10-ies furgonų depas, varantis 22kW už 0,30 EUR/kWh, moka apie 1,80 EUR už energijos įkrovimo valandą. Jei 22 kW kasdienio furgono įkrovimo langą sutrumpina 2 valandomis, depas priauga 20 furgono valandų per dieną – tai daug daugiau nei stoties priemoka.

Kelionių krušos ir pavėžėjimo operatoriai, turintys fiksuotus maršrutus, yra mieliausia vieta: nuspėjamas buvimo laikas, jau įdiegta trifazė galia ir pakankamai aukštas panaudojimas, kad greitesnis tarifas atsipirks po kelių mėnesių.

Vienam buitiniam automobiliui tai netaikoma. Prieš slinkdami perskaitykite tai du kartus.

Bendra automobilių stovėjimo aikštelė: viena 22 kW įlanka prieš dvi 11 kW įlankas

Įrengiant bendrą automobilių stovėjimo aikštelę, biudžeto klausimas paprastai yra viena 22 kW stotis, palyginti su dviem 11 kW stotimis už panašią kainą.

Gyventojų parkavimui laimi dvi 11kW talpos: aptarnaujama daugiau automobilių, niekas nelaukia vienintelės aikštelės, o 11kW nakčiai uždengia beveik visi.

Viena 22 kW talpos sekcija laimi depo arba rotacinio modelio atveju: vienas didelio panaudojimo skyrius su OCPP rezervavimu pranoksta dvi pusiau naudotas skyrius.

Taisyklė: pirmenybę teikite žmonėms skirtose vietose, o transporto priemonių, kurios sukasi, galiai. Šis sakinys apibendrina didžiąją dalį to, ką mūsų pardavimų inžinieriai sako šiuose pokalbiuose.

Saugos standartai ir bandymų įrodymai

CE ženklu; išbandytas pagal IEC 61851-1:2017 AC režimo 3 įkrovimui iki 32A per fazę.

IP54 patekimo apsauga patikrinta testu; visu pajėgumu veikia nuo -20C iki +50C.

100% gamybos bandymas: įžeminimo tęstinumas, 500 V DC izoliacija, 1,5 kV dielektrinis atsparumas.

Prieš išleidžiant dizainą, mėginių korpusai 96 valandas praleidžia purškiant druską, o perjungimo relė atliekama 500 000 operacijų.

Prieš išsiunčiant, OCPP 1.6J atitiktis patikrinta pagal keletą pagrindinių užpakalinių programų.

Notifikuotųjų įstaigų auditai palaiko mūsų CE, TUV, CB ir UL sertifikatus Yueqing gamykloje.

Gamyklinis srautas 22 kW RZ

1) SMT plokštės su automatiniu optiniu patikrinimu ir konformalia danga. 2) Aukštos srovės sekcija - 32A kontaktorių komplektas, šynos, skaitiklio sąsaja, OCPP valdiklis - surinktas ir patikrintas sukimo momento auditas. 3) Korpuso konstrukcija su ekrano kišene, jei užsakoma. 4) 5 m 2 tipo kabelis per sukimo momentu valdomas riebokšles. 5) Visos apkrovos funkcinis bandymas 32A trifaziu su imituojamąja transporto priemone. 6) Aukšto puodo ir žemės tęstinumo saugos bandymai. 7) Serijos žymėjimas ir programinės įrangos įkėlimas. 8) Dėžutėje su montavimo komplektu; 24 valandų įdegimo mėginys vienoje partijoje.

Gamykla (Yueqing, Zhejiang) kintamosios srovės ir nuolatinės srovės linijas valdo atskirai; su FANUC (Šanchajus) ir TRUMPF (Vokietija) partneriais pastatytos robotų ląstelės apdoroja lakštinį metalą. Metinė talpa viršija vieną milijoną vienetų.

Prieš išsiunčiant programinę aparatinę įrangą galima iš anksto nustatyti pagal jūsų šalies tinklo kodą ir pasirinktą OCPP užpakalinę programą.

22 kW sąžiningumo patikrinimas: penki klausimai prieš perkant

1) Ar jūsų automobiliai priima 22 kW? Jei ne, sustokite čia. 2) Ar automobilių stovėjimo aikštelėje yra trifazis 32A? 3) Ar greitesnis tarifas pakeis realius grafikus – pamainas, maršrutus, buvimo laiką? 4) Ar panaudojimas pakankamai didelis (du ar daugiau seansų per dieną), kad atsipirktų? 5) Ar perkate automobilį, kuris jums priklausys po 3–5 metų ir kuris galėtų priimti 22 kW?

Jei atsakymai yra ne, ne, ne, ne, taip – ​​nusipirkite 11kW RZ ir skirtumą išleiskite antrai įlankai arba geresniam kabeliui.

Verčiau prarastume vieną pardavimą dėl sąžiningumo, nei turėtume reputaciją, parduodant žmonių pajėgumus, kurių negali naudoti jų automobiliai. Mūsų pardavimų inžinieriai tai garsiai sako kiekvienoje 22 kW kainos pasiūlyme.

Kodėl AMPPAL tiekia laivyno lygio stotis

Tiesioginis gamintojas: Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd., įkurta 2014 m., daugiau nei 260 darbuotojų, nacionalinio lygio specializuota įmonė.

Gamybos užsakymui skaičiuoti 15-20 darbo dienų. Vienas vertinimo vienetas gali būti ore per 3-5 dienas.

Virš 100 vienetų mes paženkliname korpusą, tinkame jūsų pasirinktam kabeliui ir ekranui ir galime nukreipti įrenginį į jūsų OCPP užpakalinę dalį prieš jį išsiunčiant.

Tinklo patvirtinimo dokumentai: CE deklaracija, IEC bandymo ataskaita, vadovas, gamyklinės patikros sertifikatas.

Automobilių parko operatoriai daugiau nei 40 šalių naudoja šią įrangą; ta pati grupė tiekė 500 skysčiu aušinamų įrenginių Saudo Arabijos NEOM projektui.

1 vieneto bandomasis MOQ; automobilių parko kainų pakopos nuo 20 vnt.

Informacija apie gabenimą ir pristatymą

Kiekvienas 22 kW RZ tiekiamas 460 x 340 x 200 mm kartoninėje dėžutėje, sveria apie 9 kg su didelės srovės kontaktorių rinkiniu. Krovinių gabenimas oro transportu tinka nedideliems užsakymams; 24 vienetų padėklas Europą pasiekia per 5-7 dienas.

Maždaug 460 vienetų užpildo 20 pėdų konteinerį, 20 kartoninių dėžių sukrauna ant padėklo su tvarkymo žymėmis ant kiekvieno paviršiaus.

Sąlygos: FOB Ningbo arba Šanchajus, EXW arba CIF. Dokumentuose yra komercinė sąskaita faktūra, pakuočių sąrašas, CE deklaracija ir kilmės sertifikatas; Priimami L/C ir D/P.

Garantija, atsarginės dalys ir palaikymas

2 metų garantija dėl gamybos defektų; parko svetainės gauna pirmenybę.

Atsarginės dalys (kontaktorių komplektas, OCPP valdiklis, ekranas, laidas) išsiunčiamos per 7 darbo dienas.

Garantijos metu įtraukta nuotolinė diagnostika ir programinės įrangos palaikymas.

Kas ketvirtį rekomenduojama atlikti profilaktinį patikrinimą: patikrinkite galus, išvalykite ventiliacijos angas, patikrinkite tinklo ryšį.

Paslaugos vietoje per partnerius Vokietijoje, Prancūzijoje ir JAE.

Eksploatacija, ką daryti ir ko negalima

Neteisinga: 22 kW seansus veikia kabeliu su pažeistu apvalkalu, nes jis „vis tiek įkrauna“. Teisingai: pakeiskite kabelį – 32A trifazių gedimų padaugėja greitai, o stoties apsauga yra jūsų antroji, o ne pirmoji linija.

Neteisingai: vieną kartą nustatėte OCPP tarifą ir niekada jo neperžiūrėjote. Dešinėje: patikrinkite mėnesio naudojimą; jei seansų skaičius sumažėja žemiau vieno per dieną, persvarstykite patį galios įvertinimą.

Neteisinga: suplanuoti du 22 kW seansus viename per mažo sklaidos kanale. Dešinėje: prieš pažadėdami du skyrelius, įsitikinkite, kad tiekimas tiekia 32 A fazėje.

Neteisingai: montuojama ten, kur 2 tipo kabelis velkasi per žemę. Dešinėje: naudokite dėklą ir laikykite jungtį nuo grindų.

Neteisinga: pasitikėjimas vien ekranu patvirtins 22 kW sesiją. Dešinėje: ekrane rodoma stoties išvestis, automobilio prietaisų skydelis rodo savo ribą – palyginkite abu.

Ką sako 22 kW savininkai po metų

Krušų operatorius Dubajuje valdo aštuonis 22 kW RZ įrenginius 30 automobilių parkui. Užsakydami OCPP, vairuotojai įkrauna 2,5–3 valandas tarp pamainų, o depas įkroviklio investicijas atsipirko per penkis mėnesius. Jo įspėjimas: du vairuotojai, turintys 11 kW galios automobilius, skundėsi, kad „22 kW yra lėtas“ – užpakaliniai žurnalai parodė, kad automobilių skaičius buvo ribotas, o skundai nutrūko, kai jis atspausdino seanso duomenis.

Nekilnojamojo turto vystytojas Dohoje įrengė naujo gyvenamojo bokšto rūsį su 22 kW galios stotimis. Gyventojų automobiliai dažniausiai priima 11 kW galią, todėl stotys šiandien veikia per pusę greičio, tačiau kūrėjas įkainojęs, kad stovėjimo aikštelė yra „paruošta 22 kW“ ir tikisi, kad kitos kartos elektromobiliai jį naudos. Jo pastaba: kabelių valdymas 400 x 280 x 120 dėžutės viduje yra sandarus su 32 A trifaziu laidu, o montuotojai norėjo daugiau darbo vietos nei gavo.

Furgonų nuomos įmonė Nyderlanduose valdo keturias aštuonių elektrinių furgonų stotis. Dvidešimt du kilovatai tiksliai atitinka furgonų įkroviklius, o rytinis apyvartos laikas sumažėjo nuo 6 iki 3 valandų. Jų nepasitenkinimas: viena stotis registravo fantominius 1 minutės seansus iš nežinomos RFID kortelės, kurią užpakalinės programos vartotojų valdymas atskleidė pavogtą kortelę – priminimą, kad kortelių sąrašas turi būti atnaujintas.

22kW DUK: Tiesūs atsakymai

Kl.: Ar tai įkraus mano 11 kW galios automobilį 22 kW?
A: Ne – automobilio įkroviklis apriboja greitį; stotis tieks 11kW.

K: Kurie automobiliai priima 22 kW kintamosios srovės galią?
A: Dažniausiai „Renault Zoe“, „Mercedes EQ“ modeliai su 22 kW galia ir „Taycan“ arba „e-tron GT“ su 22 kW galia; check your car's sticker.

K: Ar man reikia specialaus tiekimo?
A: Trifazis 380 VAC esant 32 A fazei su tinkamu pertraukikliu ir kabeliu – patvirtinkite prieš užsakydami.

Klausimas: Ar mano namų akumuliatoriui ar saulės sistemai sunku 22 kW?
A: Tai klausimas dėl tiekimo dydžio, o ne su akumuliatoriumi; jūsų elektrikas nustato tiekimo dydį pagal 32A traukinį.

Kl.: Ar galiu laikinai apriboti stotį iki 11 kW?
A: Taip – ​​srovę galima apriboti iš užpakalinės sistemos arba vietinių nustatymų, o tai naudinga, kol nebus atnaujintas parkas.

Kl .: Kokia tikroji nauda viršijant 11 kW?
A: Perpus trumpesnis įkrovimo laikas 22 kW galios transporto priemonėms – 60 kWh per maždaug 2,75 val., o ne 5,5 val.

K: Ar ekranas vertas depo?
A: Dažniausiai ne vairuotojams, taip lankytojams ir auditams – rodoma tiesioginė galia ir seanso būsena.

Kl.: Ar OCPP gali tvarkyti užsakymą ir mokėjimą?
A: Taip – ​​OCPP 1.6J palaiko nuotolinį paleidimą ir sustabdymą bei seanso duomenis; užsakymas ir mokėjimas vyksta jūsų pasirinktoje programoje.