Produktai
200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui
  • 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui

200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis elektrinių autobusų parkui

AMPPAL 200 kW itin didelės galios integruotas nuolatinės srovės EV įkroviklis, skirtas elektrinių autobusų parkui (AF-DC-200-Y-B-O-4-H) yra 200 kW integruotas nuolatinės srovės greitasis įkroviklis, sukurtas veikti jūsų platformoje: OCPP 1.6j įjungimas, PloveriFiug su automatiniu įkrovimu / 4G/W 15118), RFID ir APP identifikavimas ir neprisijungus veikiantis režimas, kuris nuolat parduodamas ir vėliau suderinamas. Šiame puslapyje aprašoma ryšio sąranka, autentifikavimo metodų skirtumai ir tai, kaip gamykla palaiko programinę-aparatinę įrangą ir konfigūraciją 2 metų garantijos laikotarpiu.

200 kW galios spinta, kuri programinę įrangą laiko aparatinės įrangos dalimi

Dauguma įkrovimo gedimų nėra elektros energijos tiekimo sutrikimai. Tai yra platformos gedimai – įkroviklis, kuris nekalbės, tarifas, kuris nebus atnaujintas, sandoris, kuris nesusitaikys – ir jie kainuoja be perdegusio saugiklio. AF-DC-200-Y-B-O-4-H yra 200 kW integruotas nuolatinės srovės greitasis įkroviklis, sukurtas taip, kad programinės įrangos sluoksnis būtų tinkamas naudoti kaip ir maitinimo pakopa.

OCPP 1.6j yra kalba, kuria šis kabinetas kalba su jūsų užpakaline programa; Ethernet, 4G ir WiFi yra vamzdžiai; RFID, APP ir Plug & Charge yra tai, kaip vairuotojas įrodo, kas jis yra. Kiekvienas pasirinkimas susietas su skirtingu veikimo modeliu, o šiame puslapyje jie pateikiami tokia tvarka, kokia su jais susitiksite. Taip pat skelbiame patvirtintų platformų sąrašą, todėl pirkėjas gali patikrinti suderinamumą prieš pasirašydamas, o ne po pristatymo.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Trys prisijungimo būdai ir kai kiekvienas laimi

Eternetas yra numatytasis nuolatinių stočių parametras: mažiausia delsa, jokių signalo problemų ir stabiliausias nešiklis visam OCPP seansui.

4G tinka atokioms ir neprižiūrimoms svetainėms, kur kabeliai brangūs; vietinė SIM kortelė ir APN nustatymai prijungia įrenginį per kelias minutes.

„Wi-Fi“ tinka laikinai arba patalpose, kuriose naudojamas esamas tinklas, tačiau perpildytos juostos gali sukelti širdies plakimų vėlavimą.

Persikėlimas yra automatinis: kabinetas stebi OCPP širdies plakimą, o jei pirminė nuoroda nukrenta, ji perkeliama į atsarginę kopiją be jokio veiksmo rankiniu būdu.

Kad ir koks būtų vamzdis, pertrūkių metu operacijos ir skaitiklių vertės saugomos vietoje, todėl ryšio trūkumas niekada nereiškia pajamų įrašų spragų.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Techninės specifikacijos

Parametras

Specifikacija

Modelis

AF-DC-200-Y-B-O-4-H

Nominali išėjimo galia

200 kW

Bendri matmenys (mm)

1620 × 750 × 560

Įvesties įtampa

AC380V±15 %

Išėjimo įtampos diapazonas

200–1000 VDC (nuolatinė galia 300–1000 V)

HMI

7" jutiklinis ekranas

Vartotojo autentifikavimas

RFID / APP / Plug & Charge

Mokėjimo būdai

Kreditinė kortelė / QR / mokėjimo terminalas

Ryšys

OCPP 1.6j, Ethernet/4G/WiFi

Suderinamos jungtys

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Galios koeficientas

≥0,99

THD

≤5 %

Didžiausias efektyvumas

95 %

Apsaugos laipsnis

IP54

Triukšmo lygis

≤65 dB

Saugos funkcijos

13 funkcijų, įskaitant izoliacijos stebėjimą, poliškumo pakeitimą, apsaugą nuo žaibo

Darbinė temperatūra

-25°C ~ +50°C

Garantija

2 metų standartas

Diegimai, kur svarbiausia integruota programinė įranga

Kelių prekių ženklų stotys, kuriose viena platforma turi valdyti kelių gamintojų įkroviklius be specialių dėklų.

Svetainės, kuriose taikomi naudojimo laiko tarifai, kurie keičiasi kasdien ir kuriuos operatorius stumia nuotoliniu būdu.

Tarptinklinio ryšio tinklai, kuriuose vairuotojo namų programėlė turi įgalioti svetimą įkroviklį.

Įmonių ir automobilių parko sandėliai, kuriems reikia kiekvieno vairuotojo išlaidų paskirstymo ir naudojimo ataskaitų.

Subsidijuoti arba audituoti projektai, kuriuose kiekviena kWh turi būti atsekama iki operacijos įrašo.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

Kaip iš tikrųjų veikia OCPP 1.6j įdiegimas

Paleidimas prasideda nuo tapatybės: gamykloje nustatome įkroviklio seriją, OCPP versiją ir kredencialus, o jūs įvedate serverio URL ir prieigos raktą į HMI. Pirmą kartą įjungus maitinimą, kabinetas siunčia BootNotification; platforma atsako su Priimta ir širdies plakimo intervalu, paprastai 60 sekundžių.

Toliau seka konfigūracija: tarifai, jungčių tipai, operacijų neprisijungus nustatymai ir rodymo kalba pateikiami kaip ChangeConfiguration pranešimai iš platformos. Tada su jūsų komanda atliekame standartinę bandymo seką – „StartTransaction“, „MeterValues“, „StopTransaction“ ir „DataTransfer“ patikrinimą, kol įrenginys pradeda veikti.

Tas pats srautas kartojasi, kai vėliau pakeičiate platformas, o tai įprasta, kai operatoriai sujungia pagrindines programas. Niekas apie 200 kW galios įrenginį neužrakina jūsų vieno pardavėjo debesyje, o mūsų inžinieriai gali prisijungti prie perkėlimo skambučio, kad perdavimas truktų mažiau nei valandą.

Saugumas yra tos pačios sąrankos dalis: TLS šifravimas OCPP kanale, autorizacijos raktas, o ne bendras slaptažodis, ir galimybė pasukti raktus be apsilankymo svetainėje. Sertifikatai ir raktai yra valdiklyje, o ne viešajame tinkle.

„Plug & Charge“, RFID ir APP: kas keičiasi foninėje sistemoje

RFID yra darbo arkliukas: kortelė arba pultelis paspaudžia skaitytuvą, spintelė patikrina baltąjį sąrašą su platforma ir įkrovimas prasideda per kelias sekundes. Pigu ir pažįstama, bet pametus korteles būtina išduoti ir pakeisti.

APP įkrovimas perkelia čekį į telefoną: nuskaitykite QR kodą arba programėlėje pasirinkite įkroviklį, autorizuokite ir seansas susiejamas su paskyra. Negalima prarasti kortelės, tačiau vairuotojo duomenų ryšys turi būti gyvas.

„Plug & Charge“ (ISO 15118) leidžia automobiliui identifikuoti save per kabelį pagal sertifikatą, todėl vairuotojas prijungiamas ir nueina. Tai sklandžiausias srautas, kuriam reikalinga sertifikatų valdymo sistema; Mes pristatome spintelę paruoštą, o jūsų platforma tai leidžia. Backend taip pat saugo sutarčių sertifikatus, pagal kuriuos nusprendžiama, kurios transporto priemonės priimtinos – be jų automobilis tiesiog grįžta į RFID arba APP.

Sertifikatai ir juos patvirtinantys testai

Šiam modeliui suteikiami CE, CB, TÜV, UL ir CCC sertifikatai ir dalijami paprašius.

13 saugos funkcijų atitinka EN IEC 61851-1:2019 ir 61851-23:2014 standartus.

Kiekvienam įrenginiui gamykloje įdiegta galutinė programinė įranga, todėl dėžutėje esanti versija atitinka sertifikatą.

48 valandų deginimas 40 °C temperatūroje rodo galią, efektyvumą ir OCPP širdies plakimo stabilumą.

Mėginys iš kiekvienos partijos druskos purškimo kameroje veikia 96 valandas.

Tinklo rankų paspaudimai naudojant bandomąjį OCPP serverį yra galutinio kokybės kontrolės dalis, o ne kliento staigmena.

Aštuonių stočių surinkimo takas

Korpusas: CNC perforavimas, pjovimas lazeriu, lenkimas ir suvirinimas, tada miltelinis dažymas.

Atskiros linijos kintamosios srovės įvesties pakopai ir nuolatinės srovės maitinimo moduliams – jie niekada nesidalina suoliuku.

SiC modulių, jungčių, RFID plokščių ir kortelių terminalo tikrinimas.

Sukimo momentu valdomi laidai su vizualiu kokybės kontrolės praėjimu ant kiekvienos jungties.

„Flash“ programinės įrangos ir tinklo konfigūracija, įskaitant APN ir serverio nustatymus.

48 valandų perdegimas 40°C temperatūroje, ryšiai registruojami nuolat.

Visų 13 apsaugos priemonių ir imituoto OCPP seanso veikimo testas.

Pakavimas, dėjimas į padėklus ir fotoreportažas prieš išsiuntimą.

Dydžio nustatymo vadovas: ar 200 kW galios klasė, kurios jums iš tikrųjų reikia?

Jei dar neturite platformos ir niekas jos valdys, ši spintelė yra netinkamas pirmasis pirkinys; paprastesnis tik RFID modelis pradės veikti greičiau. Ir jei svetainėje reikia 20–30 minučių seansų 400 V automobiliams, 120 kW išvalo tą pačią eilę prie apatinės talpos.

200 kW galios klasė užsidirba, kai transporto priemonės yra naujesnės ir greitesnės – 800 V automobiliai visu greičiu 300–1000 V nuolatinės galios juostoje – ir kai verslas priklauso nuo platformos funkcijų: dinaminių tarifų, tarptinklinio ryšio, automobilių parko ataskaitų.

Taip pat būkite sąžiningi dėl tinklo. Jei svetainėje nėra patikimo eterneto ar 4G signalo, režimas neprisijungus apima įkrovimą, bet ne nuotolinę diagnostiką, ir tai pakeičia jūsų paslaugų planą.

Kodėl pirkėjai sudaro sutartis su gamykla, o ne su perpardavėju

Bandomieji užsakymai iš 1 vnt. naujoms rinkoms; konteinerio kaina nuo 10 vnt.

Sandėlyje pagaminamas pristatymas per 15-20 darbo dienų; OEM prekės ženklas prideda 7–10 dienų.

OCPP konfigūracijos palaikymas su jūsų platformos komanda paleidimo metu.

Garantinio laikotarpio programinės aparatinės įrangos atnaujinimai ir išleidimo pastabos tiesiogiai iš gamintojo.

Sertifikatų kopijos, bandymų ataskaitos ir nuosekliai suderinta audito dokumentacija.

Pakavimo, pakrovimo ir eksporto dokumentai

Kiekviena spintelė siunčiama vertikaliai maždaug 1720 × 850 × 660 mm faneros dėžėje, paminkštinta putplasčio kampais ir apsaugota nuo drėgmės. Kėlimo ąselės išlaiko įrenginį lygiai judant šakiniu krautuvu ar kranu.

Pakrovimo planai apskaičiuojami pagal užsakymo dėžės matmenis; keturios spintos viename 40 pėdų konteineryje yra tipiškas planas, sutvirtintas prie pririšimo bėgių.

Komercinė sąskaita faktūra, pakavimo sąrašas ir sertifikatai keliauja kartu su siunta; sertifikato originalų kopijos siunčiamos per kurjerį.

Pardavimas po pardavimo: nuotolinės operacijos ir 2 metų terminas

Dvejų metų standartinė garantija moduliams, valdikliui, HMI ir jungtims su programinės įrangos palaikymu visą laikotarpį.

Nuotolinis konfigūravimas ir parametrų pakeitimai atliekami su jumis tiesioginio seanso metu – nereikia apsilankyti svetainėje dėl tarifų ar kalbos atnaujinimų.

Programinės aparatinės įrangos naujinimai perduodami tinkle su atšaukimo keliu, jei leidimas netinkamai veikia.

Kartu su jumis analizuojame OCPP žurnalus, kai jūsų platformoje atsiranda operacijos ar širdies plakimo problema.

Sukauptos atsarginės valdymo plokštės ir moduliai; modulio keitimas vietoje trunka apie 45 minutes.

Diegimas ir tinklo sąranka: neteisinga arba teisinga

Neteisinga: pasikliauti viešuoju „Wi-Fi“ ryšiu nuolatinėje stotyje. Dešinėje: Ethernet arba 4G kaip pagrindinis, tik WiFi kaip atsarginis.

Neteisinga: APN bandymo praleidimas prieš pradedant eksploatuoti. Dešinėje: lauko SIM patikra su duomenų skaičiavimo testu pirmąją dieną.

Neteisingai: palikite gamyklinius numatytuosius slaptažodžius. Dešinėje: HMI ir nuotolinės prieigos kredencialų nustatymas pirmą kartą įjungiant.

Neteisinga: apmokestinimas neprisijungus reiškia pajamas neprisijungus. Dešinėje: konfigūruoti neprisijungus pasiekiamą tarifą ir kas savaitę tikrinti suderinimo ataskaitą.

Neteisingai: atnaujinama programinė įranga piko valandomis. Dešinėje: mažo srauto lango atnaujinimų planavimas su atšaukimo planu.

Neteisingai: perrašoma veikianti konfigūracija naujinimo metu. Dešinėje: pirmiausia eksportuojamas parametrų rinkinys, todėl atšaukimas atkuria tikslią ankstesnę būseną.

Trys lauko ataskaitos apie fono integravimą

Malaizijos automobilių parko operatorius naudoja 200 kW galios elektrinius pristatymo sunkvežimius ir privalo pateikti ataskaitas kiekvienam vairuotojui. OCPP įlaipinimas truko popietę su mūsų inžinieriumi iškvietimo metu; skundas, kuris pasirodė vėliau, buvo tikras – pirmoji programinė įranga sukūrė registruojamų skaitiklių vertes nelyginiais intervalais, ištaisytas tinklo paspaudimu per savaitę.

Degalų mažmenininkas Turkijoje prisijungė prie tarptinklinio ryšio agregatoriaus, kad aptarnautų užsienio vairuotojus. Plug & Charge buvo įjungtas platformos pusėje neliečiant spintelių, o RFID išliko aktyvus kaip atsarginis nuomojamų automobilių be sertifikatų.

Svetainėje pietų Čilėje 4G yra nevienodas ir nėra Ethernet parinkties. Neprisijungus režimu seansai truko dvi dienas, o eilėje esančios operacijos buvo aiškiai suderintos, kai nuoroda grįžo. Vienintelis operatoriaus trūkumas: tarifai keičiami tik tada, kai leidžia ryšys, todėl jie kasdien tikrina prietaisų skydelį.

200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger for Electric Bus Fleets

DUK: Integracijos ir užpakalinės programos klausimai

K: Kurias OCPP versijas palaiko kabinetas?

A: OCPP 1.6j yra standartinis, o 2.0 galimas pagal užsakymą naujiems projektams.

Kl.: Ar galiu prijungti jį prie savo serverio, o ne prie komercinės platformos?

A: Taip, bet kuris OCPP 1.6j serveris veikia; pateikiame konfigūracijos veiksmus.

Kl.: Kas atsitiks su operacijomis, jei tinklas nutrūksta?

A: Seansai tęsiami vietoje, operacijos išsaugomos ir susiderinamos su platforma, kai grįžta nuoroda; laukiama eilė HMI lieka matoma iki tol.

Kl .: Kaip įjungtas „Plug & Charge“?

A: kabinetas yra paruoštas; jūsų platforma išduoda ir tvarko ISO 15118 sertifikatus.

Kl.: ar man reikia naujos SIM kortelės kiekvienam įkrovikliui?

A. Įprasta viena duomenų SIM kortelė vienoje spintelėje, nors bendrai naudojamas APN taip pat veikia su tinkamais nustatymais.

Kl .: Kaip veikia programinės aparatinės įrangos naujinimai?

A: Jie perkeliami per tinklą, su atšaukimo keliu ir išleidimo pastabomis iš gamyklos.

K: Mano įkroviklis nerodomas platformoje – nuo ​​ko pradėti?

A: Patikrinkite širdies plakimo žurnalą, serverio URL ir prieigos raktą; ta trijulė išsprendžia daugumą atvejų.

Kl.: Ar 200 kW galios įrenginys gali veikti su kitais tinklais?

A: Taip, pagal jūsų platformos tarptinklinio ryšio sutartis; spintelei nereikia papildomos techninės įrangos, išskyrus standartinę OCPP jungtį.


Siųsti užklausą
Kontaktinė informacija

Kreipkitės tiesiai į mūsų elektromobilių įkroviklių gamyklą

Gaukite tiesiogines gamyklos kainas, pasirinktinius sprendimus ir ekspertų palaikymą.

- Greitas atsakymas – atsakykite per 24 valandas.

- OEM / ODM – lankstus pritaikymas ir užsakymų pavyzdžiai.

- Sertifikuota kokybė – CE, TÜV, CB ir CCC parinktys.

- Individualios citatos – pritaikytos pagal jūsų specifikacijas.

- Techninė pagalba – ekspertų pagalba, susijusi su OCPP, DLB ir sistemų integravimu.

X
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu. Privatumo politika
AtmestiPriimti