14kW kintamosios srovės EV įkroviklis viešbučiams ir biurų pastatams

Ką jūsų svetainėje keičia 150 mm bokštas

Paimkite bet kurį kintamosios srovės įkrovimo stovą, kurį matėte Europos gatvėje, ir paprastai jis yra apie 240 mm gylio. Šis yra 150 mm. Tie 90 mm skamba nereikšmingai, kol stovi tarp dviejų stovėjimo aikštelių ir stengiesi, kad praėjimas būtų laisvas.

14 kW kintamosios srovės EV įkroviklis, skirtas viešbučiams ir biurų pastatams (AF-AC-014-Y-A-0-4-JA-P) yra 300 x 150 x 1400 mm kolonėlė, kurioje yra du 2 tipo pistoletai, kurių vardinė galia 16A+16A, 380 VAC trifazis jutiklinis ekranas su 5 aukštų aukštesniu spalvotu ekranu. Vokas yra skirtas išspręsti vieną problemą: kur dingsta įkroviklis, kai nėra sienos ir plačios salos?

Naudotojai jį naudoja juostoje tarp dviejų įėjimo angų, palei šaligatvio kraštus, kur platesnė spinta nebūtų patvirtinta, ir garažų viduje, kur kolonos suvalgo kiekvieną laisvą skaitiklį. Pats įkrovimas yra standartinis kintamoji srovė; pėdsakas yra savybė.

Penki perpus storesnės stulpelio išmokos

150 mm gylis išvalo neįgaliųjų vežimėlių maršrutus ir durų svyravimus, kuriuos užblokuotų 240 mm pjedestalas; tai yra aspektas, kuris nusprendžia, ar svetainės apklausa bus sėkminga.

Du 2 tipo lizdai (16A+16A) leidžia dviem automobiliams įkrauti iš vieno tiekimo taško, maždaug dvigubai padidindami vieno ginklo stulpo pralaidumą.

Bokštas yra 1400 mm aukščio su 5 colių ekranu akių lygyje judrioje aikštelėje.

IP54 apsauga ir nuo -20°C iki +50°C veikimo diapazonas užtikrina gatvės orą be pastogės ar stogelio.

OCPP 1.6J su Ethernet, 4G ir WiFi prisijungia prie esamo back office be naujos programinės įrangos.

Kiekvienas įrenginys turi CE sertifikatą ir suteikia 2 metų gamyklos garantiją su 15-20 darbo dienų pristatymo laiku iš mūsų Džedziango gamyklos.

Techninės specifikacijos

Svetainės, kuriose apmokestinamas kiekvienas centimetras

Gatvės įlankos senuosiuose Europos miestuose, kur šaligatvis per siauras 240 mm spintelei; 150 mm bokštas apkabina bordiūro liniją.

Priešais stovinčias eiles: vienas bokštas bendroje juostoje aptarnauja dvi priešingas eiles.

Daugiaaukštės automobilių stovėjimo aikštelės su siaurais posūkiais; profilis išlaiko matomumo linijas atviras vairuotojams ir kameroms.

Viešbučių ir biurų aikštelės, kuriose kraštovaizdžio architektas atsisako didelių gabaritų pjedestalo prie įėjimo.

Laikinos renginių vietos: viena M12 inkaro bazė, du ginklai ir 380 V tiekimas gali būti paleisti per dieną.

Prekybos aikštelės, kurios per naktį papildo demonstracinius elektromobilius, neatsisakydami automobilių stovėjimo aikštelės salone.

Kaip bokštas aptarnauja dvi transporto priemones iš vienos kolonos

380VAC +/-15% trifazis padavimas patenka per pagrindo plokšte ir patenka ant DIN bėgelio dalies kolonos viduje, kur stotis paskirsto jį į du lizdus. Kiekvieno pistoleto vardinė galia yra 16 A fazei; programinė įranga apriboja bendrą našumą 14 kW vardinėje lentelėje ir dalijasi ta erdve tarp dviejų automobilių.

Įjunkite pirmąjį automobilį ir jis ištraukia visą biudžetą. Pradėkite antrą seansą ir bokštas subalansuos srovę tarp abiejų lizdų, nenutraukdamas pirmojo; ekrane rodomi kiekvienos sesijos kW ir kWh realiuoju laiku.

Jutikliniame ekrane veikia „prijunkite ir įkrauname“ srautą, o OCPP 1.6J perduoda kiekvieną operacijos įrašą į jūsų serverį per Ethernet, 4G arba „WiFi“. Jei tinklas nutrūksta, seansas tęsiamas ir įrašai įkeliami vėliau.

Sertifikavimas ir už jo esantys testai

CE atitiktis žemos įtampos ir EMC direktyvoms, patikrinta prieš kiekvieną gamybos partiją.

100 % vienetų paskutinėje linijoje praeina aukšto lygio dielektriko ir žemės tęstinumo patikrinimus.

Atrinktų įrenginių šiluminis ciklas nuo -30°C iki +70°C pagal IEC 60068, taip pat 96 valandų trukmės druskos purškimo bandymas pakrantės įrenginiams.

48 valandų nepertraukiamas visos apkrovos įjungimas su tiesioginiu srovės, temperatūros ir ryšio stabilumo stebėjimu.

Komponentai atitinka RoHS ir REACH reikalavimus, o gamykla naudoja ISO 9001:2015 kokybės valdymo sistemą.

Įeinanti patikra apima kiekvieną jungčių partiją; atsilaisvinęs 2 tipo lizdas yra labiausiai paplitęs lauko gedimas, kurį matome kintamosios srovės bokštuose.

Nuo plokščio plieno iki 1,4 metro kolonos: aštuoni žingsniai

Pjovimas lazeriu: lakštai supjaustomi CNC lazeriais iki tikslaus bokšto profilio, leidžiami nuokrypiai iki 0,1 mm.

Lenkimas ir formavimas: CNC presavimo stabdys sulenkia kolonėlės korpusą, o taškinės siūlės užfiksuoja siūlę.

FANUC svirčių suvirinimas robotu sujungia pagrindinį laikiklį ir kabelio įvado riebokšlį – tas pats procesas naudojamas mūsų nuolatinės srovės linijoje.

Paviršiaus apdorojimas: trijų etapų valymo ir apdailos linija apsaugo apvalkalą prieš surinkimą.

Išankstinis surinkimas: DIN bėgis, kontaktoriai, liekamosios srovės įtaisas ir matavimo modulis yra sumontuoti ir susukami pagal specifikaciją.

Elektronika: ekranas, ryšių plokštė ir maitinimo plokštė yra sumontuoti ir prijungti.

Programinės aparatinės įrangos įkėlimas ir OCPP atitikties patikrinimas: kiekvienas įrenginys užregistruojamas ir suporuojamas su bandomuoju serveriu prieš paleidžiant.

Galutinis QC ir pakavimas: hi-pot bandymas, vizualinis patikrinimas ir kartono pakavimas uždaro liniją; standartiniai užsakymai iškeliauja per 15-20 darbo dienų.

Ar 14 kW tinka jūsų pėdsakui?

14 kW galios bokštas išsilaiko ten, kur suvaržymas yra fizinis. Jei jūsų svetainė yra plačiai atvira aikštelė su betonine sala, paruošta standartiniam pjedestaliui, pirkite pigesnę 240 mm spintelę; plonas profilis nieko neperka.

Tai taip pat netinkamas įrankis, kai automobiliai stovi aštuonias valandas ar ilgiau. Naktinis automobilių parko stovėjimas yra geresnis už 3,5–7 kW sienines dėžes už nedidelę kainą, nes 14 kW atsiperka tik tada, kai transporto priemonės įvažiuoja ir išvažiuoja dienos metu.

Rinkitės jį, kai galite suskaičiuoti centimetrus: siaura vidurinė juosta, eilė šaligatviu su griežta atleidimo taisykle arba garažas, kur platesnė spinta kainuotų parkavimo vietą. Jei du maždaug 7 kW galios automobiliai atitinka jūsų buvimo laiką, tai yra efektyviausias būdas jį pristatyti.

AMPPAL prieš 240 mm standartinį pjedestalą

Pėdsakas: 150 mm, palyginti su maždaug 240 mm gyliu, reiškia, kad bokštas praeina vietos tyrimus, kurie atmeta pjedestalą.

Vienas tiekimas, du automobiliai: viena trifazė grandinė aptarnauja abu ginklus, o ne du atskirus įrenginius.

Bandymų įrodymai: CE, 100% hi-pot, 96 valandų druskos purškimas ir 48 valandų deginimas yra dokumentuojami kiekvienai partijai, o ne tik teigiama brošiūroje.

Pirkimo sąlygos: standartiniai modeliai iš MOQ 1 vieneto, 15-20 darbo dienų pristatymo laikas, 2 metų garantija, atsarginės dalys per DHL/FedEx.

Tinkinimas: galima keisti logotipą, paleidimo ekraną ir kabelio prekės ženklą; mes išsiuntėme eksporto programas į daugiau nei 40 šalių, įskaitant JAE, Saudo Arabiją, Kazachstaną, Vokietiją ir Meksiką.

Pakavimas ir pristatymas: stulpelių pristatymas į svetainę

Kiekvienas bokštas pristatomas visiškai surinktas vienoje eksporto dėžutėje, kurios matmenys yra maždaug 350 x 220 x 1460 mm su putplasčio kampiniais blokais; Bendras svoris yra apie 45 kg, įskaitant inkaro rinkinį ir kabelių riebokšlius.

Viename padėkle yra keturios kartoninės dėžutės, suvyniotos su kraštų apsaugais; 40 pėdų konteineris talpina maždaug 60 bokštų ant padėklų arba iki 80 pakrautų ant grindų.

Standartinės sąlygos yra FOB Ningbo arba Šanchajus arba EXW gamykla. Kiekviena siunta apima komercinę sąskaitą faktūrą, pakuočių sąrašą, važtaraštį, kilmės sertifikatą ir CE atitikties deklaraciją; kroviniai jūra į Roterdamą arba Jebel Ali paprastai vyksta 30–40 dienų.

Pagalba, kuri gerbia jūsų diegimo laiko juostą

2 metų garantija gamybos defektams, skaičiuojama nuo išsiuntimo, o ne nuo paleidimo, o tai, pasak montuotojų, supaprastina pretenzijų pateikimą.

24 valandų atsakymas į techninius bilietus su vaizdo diagnostika, kad jūsų elektrikas galėtų būti sutvarkytas tą pačią dieną.

DHL/FedEx atsarginės dalys iš mūsų centrinio sandėlio; greitai judantys daiktai, tokie kaip jutikliniai ekranai ir kabelių riebokšliai, iškeliauja per 2 darbo dienas.

RMA pirmiausia popieriuje: atsiųskite nuotraukas ir įrenginio seriją, o mes nusprendžiame pakeisti ar pataisyti prieš ką nors siunčiant atgal.

Išleidimui keliose vietose siūlome vieną priežiūros rinkinį 20-čiai bokštų, esančių jūsų sandėlyje, todėl lauko mainai niekada nelaukia muitinės.

Tvarkymas vietoje: neteisingas ar teisingas

Neteisingai: bokštas montuojamas taip, kad kabelis būtų nukreiptas į eismo koridorių. Dešinėn: nukreipkite koloną taip, kad abu kabeliai išeitų iš važiavimo juostos.

Negerai: maitinamas bokštas iš per mažo dydžio grandinės, nes tai tik kintamoji srovė. Dešinėje: kartu nustatykite abiejų ginklų tiekimo dydį; 32A trifazis pertraukiklis su 6 mm2 laidininkais yra saugus pradžios taškas, tada patikrinkite pagal vietinį kodą.

Neteisingai: paleiskite eterneto kabelį tame pačiame kanale kaip ir maitinimo kabelį. Dešinėje: atskiri ortakiai, bent 30 cm atstumu vienas nuo kito, kad apsaugotų tinklo ryšį nuo trukdžių.

Negerai: jutiklinio ekrano uždengimas lipdukais ar ženklais. Dešinėje: ekranas turi būti aiškus; 5 colių ekranas yra vienintelė operatoriaus vietinė sąsaja.

Negerai: darant prielaidą, kad garantija apima vandalizmą. Dešinėje: nedelsdami praneškite apie žalą su nuotraukomis ir serijos numeriu; 2 metų garantija apima gamybos defektus, todėl kuo greičiau tai dokumentuosite, tuo greičiau veiksime.

Ką svetainės vadovai praneša po sezono

Dubajaus automobilių stovėjimo aikštelės operatorius 12 tokių bokštų paleido palei šaligatvio eilę, kurią savivaldybė buvo nusprendusi per siaura standartiniams pjedestalams. Po aštuonių mėnesių 45°C vasarų vienas jutiklinis ekranas pradėjo mirgėti, kurį pagal garantiją pakeitėme per savaitę. Jo reziumė: kolona plona, ​​bet nesulinkusi, nesusvyravusi ir neperkaitinusi.

Vokietijos viešbučių grupė standartizavo bokštą savo kiemo automobilių stovėjimo aikštelei po to, kai architektas atmetė platesnį kabinetą. Jų vienas skundas: 4G antena nukrenta į vieną juostą kieme, todėl dabar jie užsisako „WiFi“ / „Ethernet“ versiją ir prijungia ją prie pastato jungiklio.

Saudo Arabijos rangovas nupirko pirmąją 20 partiją mišriam naudojimui. Inkaro montavimas jo elektrikams užtruko dvi valandas vienam bokštui pirmą dieną ir mažiau nei valandą po to, kai pamatė gręžimo šabloną; nuo to laiko jie užsisakė dar tris partijas.

Dažnai užduodami klausimai

Klausimas: Ar tikrai du automobiliai vienu metu gali krauti 14 kW galios bokšte?

A: Taip, abu lizdai veikia, o stotis dalijasi 14 kW biudžetu; vienas automobilis gauna visą biudžetą būdamas vienas.

K: Kokio atstumo bokštui reikia nuo bordiūro ar sienos?

A: Prieš lizdus palikite apie 600 mm darbo vietos; maždaug 200 mm į šoną pakanka kabelio kilpai.

K: Ar plonam bokštui reikia betoninio pagrindo?

A: M12 inkaro pagrindas ant 300 x 300 mm betoninės trinkelės yra standartinis; ant asfalto tiekiame paviršinio montavimo laikiklį.

K: Su kokia jungtimi stotis pristatoma?

A: Standartiškai du 2 tipo lizdai su 4,5 m laidais; šis kintamosios srovės modelis nesiūlo CCS.

Kl .: Ar bokštas gali veikti vienfaziu maitinimu?

A: Ne, tam reikia 380 VAC trifazio; vienfazėms svetainėms žiūrėkite mūsų 3,5–7 kW sienines kintamosios srovės stotis.

K: Kaip atsiskaitymas veikia be mokėjimo terminalo?

A: OCPP 1.6J perduoda tarifus ir nuotoliniu būdu paleidžia / sustabdo jūsų buveinę arba tarptinklinio ryšio platformą, o ekrane rodomi vietiniai seanso duomenys.

Kl .: koks yra konteinerio užsakymo pristatymo laikas?

A: 15-20 darbo dienų standartiniams modeliams po užsakymo patvirtinimo ir užstato.

K: Ar ekranas įskaitomas tiesioginiuose saulės spinduliuose?

A: Tai 5 colių spalvotas LCD ekranas su lauko šviesumo nustatymu; esant atšiauriai vidurdienio saulei, padeda mūsų siūlomas gaubtas.