480 kW didelio tankio skysčiu aušinamas elektromobilių įkrovimo blokas itin greitam įkrovimui

Vienas galios įvertinimas, dvi architektūros

Abu AMPPAL 480 kW modeliai tą patį 480 kW galios baseiną deda į skirtingas spinteles su skirtingomis terminalų strategijomis. S1 išlaiko kompaktišką 1750 x 1200 x 900 mm spintelę, veikia mišrus 250A oru aušinamas ir 600A/800A skysčiu aušinamas terminalų rinkinys, taip pat yra braukimo kortelė ir QR prieigos valdymas su LED papildytu 7 colių ekranu.

S2 naudoja didesnę 1850 x 1850 x 1000 mm spintelę ir pristato tik 600 A skysčiu aušinamus terminalus, specifikacijų lape nėra prieigos kontrolės eilutės, nes jis skirtas valdomiems, programomis valdomiems koridoriams. Ta pati galia, toks pat efektyvumas, tie patys sertifikatai – skirtingi darbai. Abu modeliai buvo pristatyti operatoriams Artimuosiuose Rytuose, Europoje ir Pietryčių Azijoje nuo tada, kai šeima buvo pristatyta 2025 m.

Šis puslapis nėra vieno iš jų pardavimo pasiūlymas. Jame aprašoma, kur kiekviena architektūra yra geresnė, ir atvejai, kai turėtumėte pasirinkti kitą.

Šešios S1 mišraus terminalo dizaino stiprybės

Tas pats 480 kW baseinas, mažesnis plotas: S1 spinta yra maždaug 40 % mažesnė nei S2, o tai svarbu brangioje miesto žemėje.

Mišrūs terminalai atitinka mišrų eismą: 250 A oru aušinami skyriai aptarnauja taksi ir senesnius elektrinius automobilius, o 600 A / 800 A skysčių juostos aptarnauja 800 V flagmanus, todėl srovę perkate tik ten, kur jos reikia.

Integruotas prieigos valdymas: braukimo kortelės ir QR skaitytuvai yra S1 specifikacijos dalis, idealiai tinka uždaroms stotims, automobilių parko paskyroms ir išankstinio mokėjimo tinklams be telefono programos.

LED būsena HMI: 7 colių ekranas su LED indikatoriais matomas iš tolo, naudingas judriose vietose, kur vairuotojai ieško laisvų vietų.

Pigiau naudoti: kompaktiška spintelė telpa pro standartines duris, jai reikia mažesnės betoninės trinkelės, o gabenimo sąskaita mažesnė nei S2.

Tas pats 94,5% maksimalus efektyvumas ir IP54 apsauga kaip ir S2, nes galios pakopa yra identiška.

Techninės specifikacijos

Penki scenarijai, kai S1 pranoksta gryną 600A krūvą

Mišraus eismo miesto aikštelės, kuriose žinoma 400 V ir 800 V transporto priemonių dalis.

Uždaros arba pusiau privačios stotys, kurioms reikia atsiskaityti kortele, pvz., viešbučių ir butų garažai.

Kelių skyrių trinkelės, kuriose žemės kaina lemia mažesnį spintelės plotą.

Svetainės, kuriose planuojamas laipsniškas atnaujinimas: pradėkite nuo 250 A skirsnių, pridėkite skystų eismo juostų, kai pasirodys 800 V transporto priemonės.

Automobilių parkai, apmokestinantys įvairaus amžiaus transporto priemones, kurios nori vietinės prieigos kontrolės be priklausomybės nuo debesies.

Kaip S1 sumaišo 250A ir 600A/800A terminalus

S1 architektūra atspindi 240 kW ir 360 kW galios blokus: AC380 V±15 % įvesties, viena nuolatinės srovės magistralė ir planuoklis, suteikiantis galią pagal terminalo užklausą. 480 kW galios baseinas leidžia dviem 600 A skysčių kanalams važiuoti visa srove, o 250 A oro erdvės traukia likusią dalį. Įtampa išlieka DC200-1000 V lange, kurį priima kiekviena pagrindinė platforma.

Prieigos valdymo sluoksnis yra tarp HMI ir planuotojo: braukiant kortele arba QR nuskaitymu atrakinamas seansas, o LED juostelė pakeičia spalvą, kai sekcija veikia. Tas pats valdiklis sujungia OCPP 1.6/2.0 su jūsų vidiniu įrenginiu, todėl išankstinio mokėjimo likučiai ir parko sąskaitos veikia be papildomos aparatinės įrangos.

Terminalo pasirinkimas yra fizinis, o ne virtualus. Oru aušinami skyriai yra prijungti prie 250 A jungčių, o skysčio skyriuose yra aušinimo skysčio kilpa; planuotojas tiesiog mato aštuonis lizdus ir teisingai paskirsto energiją.

Tie patys sertifikatai, skirtingas kabinetas: kas patikrinama

S1 turi CE, TUV, CB, CCC ir UL sertifikatų šeimą su S2, todėl vienas dokumentų rinkinys apima abi spinteles.

Kiekvienas įrenginys praeina 1000 VDC izoliacijos varžos testą ir įžeminimo tęstinumo patikrinimą.

48 valandų apkrovos banko įjungimas esant 480 kW galiai sujungia planavimo priemonę visuose terminalų tipuose.

Prieigos kontrolės skaitytuvo ir LED plokštės patvarumo testas atliekamas 5000 ciklų.

IP54 pagal IEC 60529 ir atsparumas viršįtampiams pagal IEC 61000-4-5 yra tikrinami kiekvienai partijai.

Vienos partijos bandymo ataskaitos pateikiamos kartu su siuntos byla, skirta muitinės ir tinklo prijungimui.

Aštuoni žingsniai: kaip kuriamas S1

TRUMPF lazerinis pjovimas ir CNC formavimas formuoja kompaktišką S1 korpusą.

Spintelė eina per miltelinio dažymo liniją lauko apdailai.

Maitinimo moduliai surenkami tam skirtoje nuolatinės srovės linijoje.

Oru aušinami ir skysčiu aušinami gnybtų skyriai yra prijungti prie atskirų tvirtinimo detalių.

Prieigos kontrolės skaitytuvas ir LED plokštė yra sumontuoti ir išbandyti stende.

FANUC robotai deda sunkius modulius; šynos yra reguliuojamos sukimo momentu.

Programinė įranga ir OCPP profilis perkeliami į jūsų fono nustatymus.

Prieš sudedant dėžę, atliekamas 48 valandų įdegimas ir 14 taškų galutinis patikrinimas.

S1 ar S2? Sprendimo pagrindas, o ne pardavimo pasiūlymas

Pasirinkite S1, kai srautas yra mišrus, o svetainė yra miesto. Mažesnė spintelė, kortelių skaitytuvas ir galimybė pradėti nuo pigių 250A lizdų ir vėliau pridėti skystų juostų – visa tai apdovanoja būtent už tą profilį.

Rinkitės S2, kai svetainė jau yra aukščiausios klasės: koridorius su 800 V sunkvežimiais ir sedanais, kur kiekviena įlanka matys 600 A, o prieiga prie programų yra įprasta. Priversti į tą svetainę kortelių skaitytuvus ir oru aušinamus skyrius yra švaistomi pinigai.

Sąžininga taisyklė: jei daugiau nei 30% jūsų seansų niekada neviršys 250A, S1 mišrūs terminalai sutaupo aparatūros išlaidas; jei mažiau nei 10% liks žemiau 250A, S2 yra paprastesnis. Tarp šių juostų veikia arba, todėl nuspręskite dėl kilimėlio ir prieigos metodo. Prieš susitikimą užsirašykite santykį; ji išsprendžia daugumą ginčų.

Kodėl AMPPAL parduoda abi versijas nestumdamas vienos

Abi spintos yra pastatytos toje pačioje linijoje, todėl sertifikatai ir atsarginės dalys yra vienodi bet kuriam pasirinkimui.

15-20 darbo dienų pristatymo laikas ir vieno vieneto MOQ abiejų modelių atsargų konfigūracijoms.

Svetainės inžinieriai atlieka seansų derinio prognozę ir rekomenduoja S1 arba S2 su skaičiais ant popieriaus.

Iki 2024 m. pristatyta daugiau nei vienas milijonas įkrovimo įrenginių ir daugiau nei 200 stočių AMPPAL tinkle.

EXW, FOB Ningbo arba CIF kainodara; S1 terminalų mišinį galima konfigūruoti užsakymo metu.

S1 Pristatymo informacija: dydis, svoris, konteinerio mat

1750 x 1200 x 900 mm dydžio S1 spintelė naudoja tą patį dėžės plotą kaip ir 240 kW ir 360 kW galios rietuvės, todėl svetainės, kuriose jau veikia AMPPAL įranga, gali pakartotinai panaudoti savo kėlimo planą.

Visas S1 rinkinys (spintelė ir du skysčio ir du oro gnybtai) sveria maždaug 1000–1200 kg ir įkraunama dviem rinkiniais 40 pėdų talpoje. Oru aušinami ginklai keliauja kartoninėse dėžutėse; skysčių pistoletai putplasčiu išklotose dėžėse.

Dokumentai: prekybinė sąskaita faktūra, pakavimo sąrašas, važtaraštis, kilmės sertifikatas, partijos bandymų ataskaitos. Citatos pagrindas EXW, FOB Ningbo arba CIF.

S1 aptarnavimo planas: kortelės, aušinimo skystis ir atsarginės dalys

2 metų garantija taikoma korpusui, abiem terminalų šeimoms ir prieigos kontrolės įrangai.

Atsarginės dalys oro ir skysčių terminalams pristatomos per 3–5 darbo dienas iš Yueqing.

Kas ketvirtį atliekami nuotoliniai OCPP patikrinimai apima planuotojo ir skaitytuvo diagnostiką.

Skysčių gnybtai atlieka tą patį 6 mėnesių aušinimo skysčio patikrinimą; oro terminalams reikia tik patikrinti jungtis.

Specialus „WhatsApp“ kanalas sujungia jus su garantiniu inžinieriumi su jūsų faile esančiais serijos numeriais.

Dažnos S1 klaidos: neteisinga prieš teisingą

Neteisingai: S1 traktuojamas kaip mažesnis S2 ir daromas toks pat skyriaus išdėstymas. Dešinėje: S1 pėdsaką ir terminalų derinį galima konfigūruoti; prieš pilant padą, nustatykite įlankos planą.

Neteisingai: praleidžiamas kortelių skaitytuvo testas prieš pradedant transliuoti. Dešinėje: paleiskite 50 kortelių pilotą; skaitytuvo programinę-aparatinę įrangą ir užpakalinę programą reikia suderinti vieną dieną.

Neteisingai: į vieną autobusą dedame dvi 600A skysčių talpas ir tikimės 960kW. Dešinėje: baseinas yra 480 kW; dvi pilnos srovės 600A sesijos dalijasi juo.

Negerai: užsakydami atsargines dalis pamiršote LED plokštę. Dešinėje: Užsisakykite vieną atsarginę LED plokštę keturioms kaminoms; tai dalis, kurią greičiausiai nutrenks transporto priemonė.

Neteisingai: darant prielaidą, kad oro angos vėliau gali būti paverstos skysčiais. Dešinėje: lizdai yra prijungti pagal tipą gamykloje; pasirinkite galutinį mišinį užsakymo metu.

Trys pirkėjai, kurie pasirinko S1 ir kodėl

Viešbučių grupė Dubajuje valdo S1 požeminiame garaže, kur kompaktiška spintelė telpa šalia rampos, o kortelių skaitytuvas integruojamas su kambario raktų sistema. Patalpų vadovas skundėsi, kad LED lenta yra šviesi naktį; dabar jie pritemdo po vidurnakčio per HMI nustatymus.

Kenijos automobilių parko operatorius, turintis 25 elektrinius autobusus ir mišrų senesnių mikroautobusų baseiną, pasirinko S1 oru aušinamoms erdvėms, kurias vietinis technikas gali aptarnauti be mokymo aušinimo skysčiu. Skystos juostos yra naudojamos maždaug 12% laiko, tiksliai taip, kaip prognozuota.

Ispanijos prekybos centrų tinklas palygino S1 ir S2 trims automobilių stovėjimo aikštelėms ir pasirinko S1 dviem miesto garažams ir S2 vienai greitkelio parduotuvei. Jų pirkimo vadovas teigė, kad palyginimo lapas AMPPAL palengvino vidinį prisijungimą. 2026 m. kovo mėn. garažai pradėjo veikti be jokių modifikacijų.

S1 prieš S2 DUK

Kl .: Koks tikras skirtumas tarp S1 ir S2?

A: S1 suporuoja kompaktišką spintelę su mišraus oro/skysčio gnybtais ir prieiga prie kortelės; S2 suporuoja didesnę spintelę su grynais 600A skysčių terminalais, skirtais programėlėms valdomoms svetainėms.

Kl.: Ar vėliau S1 galima atnaujinti iki visiško skysčio?

A: Ne. Gnybtų nišos yra prijungtos gamykloje, todėl pasirinkite mišinį, kurį prognozuojate užsakymo metu.

K: Kuris pigesnis?

A: S1 pirkimas ir siuntimas kainuoja pigiau, bet jei kiekviena sekcija veiks 600 A, S2 eikvoja mažiau pajėgumų.

K: Ar abi palaiko tas pačias jungtis?

A: Taip, abiejuose modeliuose CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ir NACS.

Kl.: Ar norint pasiekti S1 reikia telefono programos?

A: Ne. Braukite kortele ir QR kodas veikia neprisijungę; OCPP naudojamas atsiskaitymui ir telemetrijai.

Klausimas: Ar S2 tylesnis nei S1?

A: Maždaug panašus; abi spintos aušinamos priverstiniu oru. Skysčių gnybtai veikia tyliau nei pneumatiniai pistoletai esant pilnai apkrovai.

Kl .: koks yra bet kurio modelio pristatymo laikas?

A: 15-20 darbo dienų atsargų konfigūracijoms po indėlio.

Kl .: Kokį modelį naudojo NEOM projektas?

A: 500 skysčiu aušinamų įrenginių buvo pagaminti iš tos pačios gamyklos linijos, kuri gamina 480 kW galios S2.