240 kW skysčiu aušinamas nuolatinės srovės elektrinių elektrinių įkrovimo maitinimo blokas, skirtas didelės galios įkrovimo stotims

Kas iš tikrųjų yra AF-DC-240

The AF-DC-240-LC-S1 is a 240kW charging stack built around a simple idea: one main cabinet should not force you into a single cable technology. The same power pool feeds 250A air-cooled terminals and 600A/800A liquid-cooled terminals, mounted side by side at the bay.

Tai išsprendžia neatitikimą, kuris atsiranda beveik kiekvienoje tikroje svetainėje. 400V taksi traukia apie 150-250A; naujas 800V platformos sedanas gali išlaikyti 600A minutes. Vien tik oru aušinami pistoletai dengia naujus automobilius, o skysčių sąranka išleidžia 600 A aparatinę įrangą, kurios niekada jos nenaudos.

Mišrūs terminalai reiškia, kad vieną kartą perkate 240 kW galios spintą ir pasirenkate kiekvienos įlankos dabartinę klasę, kad atitiktų srautą, kuris iš tikrųjų stovi ten.

Kodėl svetainės savininkai maišo 250A ir 600A terminalus vienoje spintelėje

Mokėkite už dabartinį, o ne už ažiotažą: 250 A oru aušinami pistoletai dengia taksi ir senesnius elektromobilius, o 600 A/800 A skysčių pistoletai naudojami aukščiausios klasės eismo juostoje, o tai paprastai sumažina terminalo aparatūros išlaidas 25–35 %, palyginti su visiškai skysčiu.

Viena spintelė, dvi kabelių sistemos: viena AC380V įvestis, viena nuolatinės srovės magistralė ir vienas OCPP prietaisų skydelis valdo visą baseiną, todėl derinys suteikia lankstumo, nepadidinant valdymo sudėtingumo.

94,5 % maksimalus efektyvumas reiškia, kad esant pilnai apkrovai reikia atmesti maždaug 13 kW perteklinės šilumos, nei naudojant 88 % efektyvų įrenginį, o pagrindinė spinta išlieka vėsi naudojant priverstinį orą.

Visa protokolo aprėptis iš tos pačios dėklo: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ir NACS, taip pat OCPP 1.6/2.0 bet kuriai jau paleistai vidinei sistemai.

IP54 korpusas ir nuo -25°C iki +50°C veikimo diapazonas, todėl spinta stovi lauke be pastogės daugelyje klimato sąlygų.

Įtaisytas perbraukimo kortelės ir QR kodo prieigos valdymas, todėl vienas krūvas vienu metu tvarko viešąjį įkrovimą ir uždarą parko paskyrą.

Techninės specifikacijos

Kur 240 kW galios kaminas tinka geriau nei didesnis

Greitkelių aptarnavimo zonos, kur vairuotojams reikia 10–15 minučių papildyti mišrų sedanų, visureigių ir lengvųjų komercinių furgonų srautą.

Miesto greito įkrovimo mazgai ant esamo 380 V trifazio maitinimo, kur 480 kW+ kamino reiktų atnaujinti transformatorių.

Viešbučiai ir prekybos centrai, veikiantys 6–8 įlankose iš vieno kabineto, su oru aušinamais terminalais, užtikrinančiais lėtus dienos užsiėmimus.

Automobilių parko depai su įvairaus amžiaus transporto priemonėmis: senesni agregatai naudoja 250 A, nauji 800 V modeliai traukia skystas eismo juostas.

Salos arba atokūs tinklai, kuriuose bendra svetainės apkrova turi būti mažesnė nei 260 kW.

Kaip veikia mišri terminalų architektūra

AC380V±15% patenka į pagrindinę spintelę, maitinimo moduliai ištaiso ir sujungia į DC200-1000V, o bendra nuolatinės srovės magistralė paskirsto srovę tiems, kurie yra aktyvūs. Kiekvienas terminalas derasi su transporto priemone dėl savo įtampos ir srovės ribos, todėl 400 V GB/T taksi ir 800 V CCS2 sedanas gali įkrauti vienu metu be trukdžių.

Dėklo planavimo priemonė suteikia maitinimą pagal prioritetą: skysčiu aušinamos juostos pirmiausia gauna visą 600A / 800A užklausą, tada likusi galia patenka į oru aušinamus skyrius. Jei vienu metu traukia trys automobiliai, baseinas kas kelias sekundes persibalansuoja, todėl niekas nenukrenta iki nulio.

Aušinimas taip pat yra padalintas. Pagrindinėje spintoje naudojamas priverstinis oras; skysčiu aušinami gnybtai cirkuliuoja aušinimo skystį per kabelį ir pistoletą, palaikydami rankenos temperatūrą žemesnę nei 45°C net esant 600A. Oru aušinami pistoletai tiesiog išmeta šilumą į atmosferą, kuri yra gerai esant 250 A ir daug pigesnė priežiūra.

Sertifikatai ir jų tikrinimas

CE, TUV, CB, CCC ir UL sertifikatai apima AF-DC-240 šeimą, todėl tas pats įrenginys siunčiamas į ES, Vidurinių Rytų, ASEAN ir Šiaurės Amerikos projektus.

Kiekviename gamybos padalinyje, prieš paliekant stendą, atliekamas 1000 VDC izoliacijos varžos bandymas ir įžeminimo tęstinumo patikra.

48 valandų trukmės visiškos apkrovos deginimas gamykloje esant 240 kW galiai užfiksuoja silpnus modulius prieš išsiunčiant, o ne po montavimo.

IP54 patikra pagal IEC 60529 su laiku apipurškiant vandeniu; Atsparumas viršįtampiams tikrinamas pagal IEC 61000-4-5 kintamosios srovės įvestyje.

Jungčių susidėvėjimas atrenkamas atliekant 10 000 ciklų kištuko testą, apimantį skysto pistoleto kontaktorius, kurie kasdien yra piktnaudžiaujami.

Bandymų ataskaitos išduodamos kiekvienai partijai ir pridedamos prie siuntos bylos, o tai pagreitina muitinės formalumus ir tinklo prijungimo dokumentų tvarkymą.

Nuo ritės iki spintelės: aštuoni gamybos etapai

Korpuso plokštės yra pjaustomos lazeriu TRUMPF staklėmis, tada perforuojamos CNC ir išlenktos iki tolerancijos.

Spintelės eina per miltelinio dažymo liniją, atitinkančią IP54, antikorozinę apdailą.

Maitinimo moduliai surenkami specialioje nuolatinės srovės linijoje, atskirai nuo kintamosios srovės produktų linijų.

Šynos ir laidai montuojami su reguliuojamu sukimo momentu.

FANUC robotai padeda montuoti modulius ir kelti sunkius krovinius, kad surinkimas būtų nuoseklus.

Kiekviename įrenginyje įdiegta programinė įranga ir OCPP profilis, atitinkantis jūsų užpakalinę programą.

Prieš pakuojant gamykloje, visos apkrovos deginimas vyksta 48 valandas.

Galutinė patikra apima 14 punktų kontrolinį sąrašą, tada įrenginys supakuojamas į dėžę.

Terminalo mišinio planavimas: kam reikia 250A, kam reikia 600A/800A

Jei kiekviena jūsų svetainėje esanti transporto priemonė yra 2024 m. ar naujesnė 800 V platforma, tai nėra pats pigiausias būdas įsigyti 600 A talpos; tos pačios šeimos visiškai skystas AF-DC-480-LC-S2 suteikia daugiau srovės vienam kvadratiniam metrui ir vienam doleriui.

Jei jūsų eismas yra senesni 400 V automobiliai, kurių įtampa mažesnė nei 200 A, paprastas oru aušinamas 240 kW galios įrenginys kainuoja pigiau ir jam nereikia aušinimo skysčio. Nepirkite skystos įrangos, kurios niekada neįkelsite.

Jei automobilių parkas tikrai mišrus, suplanuokite santykį: suskaičiuokite 800 V galios transporto priemones savo prognozėje, 15–20 jų skirkite po vieną skysčio skyrių, o likusią dalį uždenkite 250 A pistoletais. AMPPAL inžinieriai protingai patikrins jūsų skaičių prieš užsakydami.

Ką perkate iš AMPPAL vietoj prekybos įmonės

Gamykla Yueqing mieste, Džedziango valstijoje, išsiunčia atsargų konfigūracijas per 15–20 darbo dienų, o MOQ yra vienas AF-DC-240 vienetas.

Pritaikymas yra tikras: spintelės spalva, gnybtų mišinys, kabelių ilgiai ir OCPP parametrai nustatomi užsakymo metu, o ne vėliau.

Visas sertifikatų paketas pristatomas su kiekvienu užsakymu, todėl muitinės formalumai ir tinklelio taikymas vyksta greičiau.

Iki 2024 m. AMPPAL pristatė daugiau nei vieną milijoną įkrovimo įrenginių ir pati valdo daugiau nei 200 stočių, todėl inžinierių komanda taip pat žino, kas šioje srityje nutrūksta.

Tiesioginė gamyklos kainodara su EXW, FOB Ningbo arba CIF kainomis, taip pat inžinierius jūsų paskyroje visą projekto laikotarpį.

Pakavimo, kėlimo ir muitinės dokumentai

Pagrindinė spinta pristatoma eksporto faneros dėžėje su terminalais, supakuotais į atskiras putplasčiu išklotas dėžutes. Visas komplektas sveria maždaug 900–1100 kg, priklausomai nuo terminalo mišinio, o dėžės plotas atitinka standartinio padėklų kėliklio dydį.

Pakrovimas planuojamas 40 pėdų konteineryje: standartinis išdėstymas yra du 240 kW galios rietuvės su prie grindų bėgių pritvirtintomis dėžėmis, kad atlaikytų banguotą jūrą. Vietos pikapų brigados gali iškrauti vieną krautuvą.

Standartiniai dokumentai yra komercinė sąskaita faktūra, pakavimo sąrašas, važtaraštis, kilmės sertifikatas ir partijos bandymo ataskaitos. Mes cituojame EXW, FOB Ningbo arba CIF, o pakuočių sąrašas yra dvigubas kaip muitinės inventorius, todėl sienų neatitikimai yra reti.

Dvejų metų palaikymas, įskaitant aušinimo skysčio priežiūrą

Standartinė garantija kaminui, gnybtams ir maitinimo moduliams taikoma 2 metus, o su aušinimo skysčiu susiję gedimai tvarkomi tomis pačiomis sąlygomis.

Eksploatacinės atsarginės dalys, tokios kaip skysčių jungtys ir aušinimo skysčio žarnos, pristatomos per 3–5 darbo dienas iš Yueqing sandėlio.

Kas ketvirtį nuotoliniu būdu tikrinama OCPP, kad moduliai sugenda, prieš juos naudojant neprisijungus.

Skysčiu aušinamiems gnybtams reikia kas 6 mėnesius tikrinti aušinimo skysčio lygį ir žarnos spaustukus; AMPPAL teikia paslaugų kontrolinį sąrašą anglų, rusų, ispanų ir arabų kalbomis.

Specialus WhatsApp kanalas sujungia jus su garantiniu inžinieriumi, kuris žino jūsų serijos numerius, o ne bilietų eilę.

Įdiegimas ir kasdienis naudojimas: neteisinga prieš teisingą

Neteisingai: visą popietę 250 A oru aušinamą pistoletą veikė visa srove 45 °C temperatūroje. Dešinėje: rietuvė automatiškai sumažina oru aušinamas juostas; suplanuokite sunkias sesijas vėsesnėms valandoms arba perkelkite jas į skystas vietas.

Neteisingai: praleidžiama aušinimo skysčio patikra, nes aušinimas skysčiu niekada nepavyksta. Dešinėje: kas 6 mėnesius patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir žarnų spaustukus; 10 minučių patikrinimas išvengia 400 USD jungties pakeitimo.

Neteisingai: skysto pistoleto kabelio pakeitimas įprastą kitos prekės ženklo dalį. Dešinėje: naudokite AMPPAL suderintus kabelius; aušinimo skysčio srauto kelias ir kontaktoriaus nominalai suderinami kartu.

Neteisingai: spintelės tvirtinimas prie sienos, kurioje nėra laisvos vietos. Dešinėje: palikite 500 mm užpakalinę ir 800 mm priekinę tarpus oro srautui ir prieigai prie aptarnavimo.

Neteisingai: leidžiame programinės aparatinės įrangos versijoms judėti visame baseine. Dešinėje: nustatykite mėnesinį OCPP atnaujinimo langą, kad visi terminalai veiktų vienodai.

Svetainės operatoriaus atsiliepimai iš lauko

A Saudi fuel-retail operator ran two AF-DC-240s at a Riyadh service station from July 2025. The liquid lanes handled a daily stream of 800V SUVs while the 250A guns served taxis; Vienintelis jų skundas buvo 7 colių ekrano akinimas tiesioginėje saulėje, išspręstas naudojant mažą tentą.

Malaizijos prekybos centro savininkas Kvala Lumpūre pradėjo nuo keturių 250 A terminalų ir 2025 m. gruodį pridėjo vieną 600 A skysčių skyrių, kai nuomininkų rinkinyje pasirodė nauji elektromobilių modeliai. Jų buhalteriui patiko, kad atnaujinimas pakartotinai panaudojo tą pačią kabinetą ir OCPP paskyrą.

Vokietijos automobilių parko operatorė, Hamburge eksploatuojanti 30 elektroninių furgonų, perspėjo mus, kad sąrankoje reikia laikytis mišrios disciplinos: vairuotojai 800 V furgonus statydavo 250 A įlankose. Grindų lipdukas ir ženklas jį sutaisė per savaitę, o įkrovimo pralaidumas padidėjo apie 18%.

Mišraus terminalo DUK: aštuoni klausimai, kuriuos užduoda pirkėjai

Kl.: Ar AF-DC-240 gali maišyti skirtingų gamintojų terminalus?

A: Ne. Naudokite AMPPAL suderintus terminalus; jiems sukalibruotas planeris ir aušinimo skysčio kilpa.

Kl .: Kiek skyrių gali turėti viena spintelė?

A: Iki 8 gnybtų, priklausomai nuo mišinio; nuolatinės srovės magistralė dalijasi 240 kW galia tarp visų aktyvių.

K: Ar skysčių terminalui reikia išorinio aušintuvo?

A: Ne. Aušinimo skysčio kilpa yra sandari ir keičiama oru terminalo viduje, be aušinimo bokšto.

K: Koks yra pristatymo laikas?

A: 15-20 darbo dienų atsargų konfigūracijoms po užsakymo patvirtinimo ir užstato.

Kl.: Ar galima vienu metu įkrauti CHAdeMO automobilį ir CCS2 automobilį?

A: Taip. Kiekvienas terminalas derasi savarankiškai, o galia dalijama prioritetine tvarka.

Kl.: Ar 2 metų garantija galioja užsienio svetainėms?

A: Taip, visame pasaulyje; Atsarginės dalys pristatomos iš Yueqing ir nuotolinė diagnostika yra nemokama.

K: Kokio tinklelio tiekimo jam reikia?

A: AC380V±15% trifazis; esant pilnai apkrovai, įvestis sunaudoja maždaug 365 A vienai fazei.

Kl.: Ar jis veikia su mūsų esama OCPP backend?

A: Palaikomos OCPP 1.6 ir 2.0 versijos, o galinius taškus konfigūruojame gamykloje.