Split DC didelės galios EV įkrovimo stotis greitkelių įkrovimo tinklams

640 kW padalintas įkrovimas: oru ar skysčiu aušinami terminalai?

Kiekvienas transporto parko valdytojas, nustačius galios numerį, užduoda mums tą patį klausimą: kuris terminalas turėtų stovėti šalia automobilio? Su AF-DC-640-Series sąžiningas atsakymas yra toje pačioje vietoje, iš tos pačios spintelės.

Spintelė maitina iki 16 lizdų, o kiekvienas lizdas užsakomas atskirai. 250A oru aušinamas terminalas kainuoja pigiau ir tinka automobiliams bei furgonams; 600A skysčiu aušinamas terminalas neša storesnį laidą, išleidžia daugiau srovės ir savo kainą uždirba sunkvežimiuose ir autobusuose. Sumaišius juos, 640 kW galios baseinas gali sekti eismą, o ne atvirkščiai.

Šiame puslapyje sąžiningai palyginami du terminalai, įskaitant sąnaudų skirtumą, kad galėtumėte nurodyti mišinį, atitinkantį jūsų parką ir biudžetą.

Vienas įspėjimas prieš smulkmenas: terminalas yra tai, ką jūsų vairuotojai liečia kiekvieną dieną, o spinta yra tai, ką jūsų buhalteris mato kartą per metus. Teisingai išleidi pirmajam, o antrajam – atsargiai – tai visas žaidimas.

Terminalų maišymo strategijos ir jų poveikis sąnaudoms

Trys konfigūracijos apima daugumą 640 kW projektų. Jūsų pasirinkimas keičia ir capex, ir kurios transporto priemonės gali įkrauti visu greičiu.

Viskas aušinama oru: mažiausia kaina už kioską, 250 A už pistoletą, puikiai tinka lengvųjų automobilių aikštėms, kur jokia transporto priemonė neprašo daugiau.

Viskas aušinama skysčiu: kiekvienas kioskas veikia 600A, todėl greičiausi sunkvežimiai ir autobusai gauna pilną galią už didesnę terminalo kainą.

Mišrus: keleivių skyriai oru aušinamuose įrenginiuose, 2–4 didelės apkrovos skyriai skysčiu aušinamiems įrenginiams, taip iš tikrųjų atrodo dauguma 640 kW užsakymų.

Kainų skirtumas yra maždaug trečdaliu didesnis už skysčiu aušinamą terminalą, prieš atliekant papildomą kabelių ir aušinimo priežiūrą.

Laido svoris taip pat skiriasi: 250 A oru aušinamas kabelis yra pastebimai lengvesnis ir lengviau valdomas nei 600 A skysčiu aušinama žarna.

Vėliau galėsite konvertuoti. Abu terminalai įjungiami į tuos pačius spintelės prievadus, todėl svetainė gali keistis įrenginiais, kai pasikeičia jos parko derinys.

Techninės specifikacijos

Tipiškos vietos mišriai 640 kW galios sistemai

Logistikos centrai, kuriuose furgonai įkraunami oru aušinamiems kioskams ir 40 tonų sunkvežimiai, naudoja skysčiu aušinamas patalpas.

Greitkelių aptarnavimo zonos su nuspėjamu automobilių ir sunkiasvorių transporto priemonių atskyrimu.

Miesto depai, kuriuose dieną važinėja elektriniai autobusai, o naktimis – lengvieji automobiliai vienoje spintoje.

Uosto ir terminalo aikštelės, kur konteinervežiams reikia 600A kas 90 minučių, visą dieną.

Mišrios komercinės paskirties sklypai, kuriuose nuomotojas nori vienos elektrinės, kuri aptarnautų tiek mažmeninius klientus, tiek pristatymo parką.

Sunkvežimių stotelių išplėtimas, kai dvi skysčiu aušinamos erdvės pakeičia keturias dyzelino juostas, o likusi aikštelės dalis lieka aušinama oru.

Kaip 250A ir 600A terminalai dalijasi 640kW baseinu

Spintoje yra 640 kW lygintuvo galios ir vienas paskirstymo valdiklis. Kiekvienas terminalas praneša apie savo esamą 250 A arba 600 A galią, kai jis prisijungia, o valdiklis paskirsto maitinimą realiu laiku per aktyvius seansus.

600A skysčiu aušinamas terminalas nevartoja 600A, nebent transporto priemonė to prašo. Pastatykite ten sedaną ir jis traukia kaip sedanas; pastatykite ten elektrinį sunkvežimį ir spinta atidarys visą 640 kW, jei sunkvežimis veikia vieninteliu seansu.

Skysčio aušinimas yra didesnis nei maždaug 350 A nuolatinė galia, kur varis ir jungties šiluma tampa ribojančiu veiksniu. Štai kodėl egzistuoja skysčiu aušinamas terminalas: šilumą perkelti nuo jungties į pačios stoties aušinimo kilpą, išlaikant 600A galią ištisus metus, įskaitant vasarą.

Trečiųjų šalių bandymai ir gamyklos kokybės patikros

Sertifikavimas yra identiškas visų tipų terminalams, o tai supaprastina patvirtinimo procesą: vienas UL sąrašas apima korpusą ir abu terminalo variantus.

UL 2202-2022 ir UL 2231-2 apima visą sistemą, spintelę ir gnybtus, aušinamus oru ir skysčiu.

Prieš pakuojant skysčiu aušinamiems terminalams atliekamas 96 valandų druskos purškimo bandymas ir kiekvieno įrenginio sandarumo bandymas.

600A jungtis yra išbandyta pakartotiniam išjungimo ciklui; bandymų ataskaitas galima gauti paprašius.

IP54 taikomas abiem terminalų tipams, todėl lietus neverčia svetainės rinktis brangesnio vieneto.

Kiekvienas terminalas prieš išsiunčiant yra patikrintas apkrovos vardine srove; bandymo įrašas keliauja su serijos numeriu.

Gamybos linijos apžvalga: AC ir DC surinkimas

1 veiksmas. Korpuso plienas perforuojamas ir pjaustomas lazeriu ant CNC linijų, tada suvirinamas robotu FANUC svirtimis.

2 žingsnis. Plokštės sulankstomos ant TRUMPF presų ir padengiamos milteliniu būdu; skysčiu aušinami gnybtų korpusai gauna papildomą sandarinimo pralaidumą.

3 veiksmas. Spintelės kintamosios srovės paskirstymas yra prijungtas prie kintamosios srovės linijos: pertraukikliai, kontaktoriai, apsauga nuo viršįtampių ir matavimas.

4 veiksmas. Lygintuvo moduliai ir paskirstymo valdiklis montuojami ant atskiros nuolatinės srovės linijos.

5 veiksmas. Skysčiu aušinami gnybtai surenkami švarioje vietoje: siurblys, radiatorius, žarnos ir jungtis sumontuoti ir susukti pagal specifikaciją.

6 veiksmas. Visa sistema išbandoma apkrova iki 640 kW, palyginti su varža, o galios koeficientas patikrintas ≥0,99.

7 veiksmas. 48 valandų trukmės įjungimas įjungia spintelę per dalinę ir visą apkrovą; bet koks gedimas sustabdo partiją, o ne tik įrenginį.

8 žingsnis. Kosmetinis ir matmenų patikrinimas, etikečių patikrinimas ir pakavimas; metinis gamyklos pajėgumas viršija vieną milijoną vienetų.

Dydžio nustatymo vadovas: kuris terminalų mišinys tinka jūsų laivynui?

Suskaičiuokite transporto priemonių klases, kurios naudos svetainę. Jei viskas yra automobilis ar pristatymo furgonas, pirkite visus oru aušinamus terminalus ir užmokėkite skirtumą. Jei daugiau nei vienas iš penkių seansų bus elektrinis sunkvežimis arba autobusas, duokite tiems skyriams skysčiu aušinamus įrenginius.

Nepirkite 600A kioskų transporto priemonėms, kurios negali jų priimti. Daugumai šiuo metu rinkoje parduodamų keleivinių elektromobilių reikia 250 A ar mažesnės įtampos, todėl skysčiu aušinamas terminalas automobilių zonoje yra pinigai.

Taip pat apsvarstykite kabelių tvarkymą. Jei pagyvenę vairuotojai ar kurjeriai jungsis visą dieną, lengvesnis 250 A laidas yra tikra naudojimo funkcija, o ne specifikacijų lapo išnaša.

Dar viena taisyklė iš mūsų pačių stoties duomenų: laisvos talpos užsisakykite spintoje, o ne terminaluose. 640 kW galios spinta gali tarnauti augančiam laivynui metų metus; terminalo mišinys gali pasikeisti po pietų.

Ką AMPPAL siūlo, ko nepatenkinti tiekėjai

Vienas spintos, oru aušinamo terminalo ir skysčiu aušinamo terminalo gamintojas, todėl atsarginės dalys ir palaikymas nėra susiję su trimis pardavėjais.

15-20 darbo dienų pristatymas nuo brėžinio patvirtinimo, su vieno konteinerio MOQ.

OEM / ODM prekės ženklas ant abiejų tipų gnybtų, įskaitant pasirinktinius kabelių ilgius ir jungčių rinkinius.

UL 2202-2022 ir UL 2231-2, taip pat CE, CB ir TUV kitoms rinkoms.

Darbo duomenis iš daugiau nei 200 stočių valdome patys, o tai lemia, kaip gamykloje nustatome skysčiu aušinamo koeficiento dydį.

Eksporto pakavimo ir pristatymo sąlygos

2200 x 1800 x 1000 mm spintelė keliauja plieno rėmo dėžėje; kiekvienas gnybtas yra ant padėklo, apsaugotas kabelio ritė, o jungtis yra putplasčio kišenėje. 40 pėdų aukšto kubo konteineris telpa vienai spintelei ir iki aštuonių terminalų.

Skysčiu aušinami terminalai pristatomi sausi, o aušinimo skystis pridedamas vietoje pagal mūsų paleidimo vadovą, todėl išvengiama gabenimo temperatūros problemų.

Cituojame FOB Ningbo arba CIF. Dokumentai, sąskaita faktūra, pakavimo sąrašas, važtaraštis ir UL sertifikatai išrašomi per 3 darbo dienas nuo pakrovimo.

Garantijos aprėptis ir pagalbos atsakymas

Dvejų metų standartinė garantija taikoma korpusui, abiejų tipų gnybtams, maitinimo moduliams ir valdikliui.

Skysčiu aušinami terminalo siurbliai ir radiatoriai garantinio laikotarpio metu taikomi kaip terminalo dalis, o ne kaip eksploatacinės medžiagos.

Atsarginiai terminalai pristatomi iš sandėlio per 5 darbo dienas; galimas keitimas tarp laivų garantiniams reikalavimams.

Nuotolinė OCPP diagnostika leidžia mūsų inžinieriams be apsilankymo svetainėje nuskaityti klaidų kodus ir aušinimo ciklo žurnalus.

Rekomenduojame skysčiu aušinamą kilpą praplauti kas 12 mėnesių, o aušinimo skystį keisti kas 24, taip pat pateikiame skysčio specifikacijų lapą.

Naudojimo pastabos mišrioms terminalų sąrankoms

Neteisingai: visus skysčiu aušinamus gnybtus priskiriate toms vietoms, kurios yra toliausiai nuo spintelės. Dešinėje: stiprios srovės lizdus įdėkite arčiausiai spintelės, kad sunkus nuolatinės srovės kabelis būtų trumpas.

Negerai: aušinimo skysčio kilpos papildymas vandeniu iš čiaupo. Teisingai: naudokite nurodytą aušinimo skysčio mišinį ir kas ketvirtį patikrinkite lygį.

Negerai: tarp seansų leisti 250A oru aušinamam kabeliui vilkti žeme. Dešinėje: suvyniokite jį ant pakabos, kad striukė tarnautų.

Neteisinga: darant prielaidą, kad pridedant terminalą valdiklį reikia nustatyti rankiniu būdu. Dešinėje: naujasis lizdas aptinkamas automatiškai ir prisijungia prie 640 kW galios baseino.

Neteisingai: abiejų tipų gnybtai dedami po vienu stogeliu be oro srauto. Dešinėje: skysčiu aušinamiems gnybtams aplink radiatorių leiskite vėdinti net uždengtose nišose.

Pirkėjo ataskaitos apie 640 kW įrengimus

Logistikos operatorius netoli Kvala Lumpūro, Malaizijoje, valdo vieną kabinetą su šešiais oru aušinamais ir dviem skysčiu aušinamais terminalais mišriam furgonų ir sunkvežimių parkui. Jo pastaba: furgonuose niekada nenaudojamos 600A talpos, ir jis mums pasakė, kad vėl užsisakys tą patį santykį, bet pridės dar vieną skysčiu aušinamą įrenginį, kai jo sunkvežimių skaičius augs.

Kroatijos greitkelio degalinė pasirinko keturis skysčiu aušinamus terminalus 640 kW galios spintai, aptarnaujančiam autobusus. Stoties vadovas skundžiasi, kad skysčiu aušinama žarna vairuotojams yra sunkesnė, nors patiems autobusų operatoriams tai gerai.

Platintojas Čilėje nusipirko oru aušinamą versiją, skirtą 24 kioskų automobilių aikštelei. Po metų modulio veikimo laikas viršija 99%, o vienintelis tikras jo nuoskauda yra tai, kad oru aušinamo terminalo ventiliatoriaus grotelės surenka dulkes greičiau, nei jis tikėjosi sausuoju metų laiku.

DUK: terminalo pasirinkimas ir ne tik

K: Ar galiu sujungti 250A ir 600A gnybtus vienoje 640kW spintelėje?

A: Taip, bet kokia proporcija iki 16 prekybos vietų; kiekvienas terminalas derasi su valdikliu dėl savo srovės.

K: Kurioms transporto priemonėms iš tikrųjų reikia 600A?

A: Palaikomi sunkieji elektriniai sunkvežimiai ir kai kurie autobusai, kurių galia viršija 350 A; Daugumos keleivinių elektromobilių srovė yra gerokai mažesnė nei 250 A.

Kl.: Ar skysčiu aušinamo terminalo priežiūra kainuoja brangiau?

A: Šiek tiek, daugiausia kasmetinė aušinimo skysčio patikra; oru aušinamą gnybtą reikia tik išvalyti filtrą.

Kl.: Ar galiu vėliau atnaujinti oru aušinamą skyrių į aušinamą skysčiu?

A: Taip, spintelės prievadas yra identiškas; sukeičiate terminalą ir paleidžiate aušinimo linijas.

Kl.: Kiek galios gauna vienas skysčiu aušinamas kioskas?

A: Iki visos 640 kW, jei tai yra vienintelė aktyvi sesija ir transporto priemonė ją priima.

Klausimas: Ar 600A reitingas yra nuolatinis?

A: Taip, aušinimo kilpa palaiko 40C aplinkos temperatūrą; sumažinimas rodomas tik netoli 50C darbo diapazono viršaus.

Kl .: koks kabelio ilgis kiekviename gnybte?

A: Standartinis yra 5 m, o ilgesnius ilgius galima įsigyti pagal OEM konfigūraciją.

K: Kokie jungčių standartai tinka gnybtams?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ir NACS galima prijungti prie bet kurio tipo terminalų.